# スロットル、リバーススラスト、ブレーキ

> Infinite Flight での SkyYoke のスロットルレバーの使い方。40 kt 以上でリバース、未満でホイールブレーキになるレッドゾーンと A/THR タグ。

Source: https://ifkits.com/ja/wiki/throttle-reverse-brakes/

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コックピット画面の右側にあるスロットルレバーでエンジン推力を操作します。下部の **レッドゾーン** は、速度に応じて 2 つの役割を果たします。

![下部に赤いリバース・ブレーキゾーンがあるスロットルレバー](https://ifkits.com/wiki/img/throttle-lever.png)

## 前進推力

レバーを上にドラッグすると推力が増え、下に下げるとアイドルになります。レバーは離した位置にとどまります。アイドルの位置では触覚フィードバックがあります。

> **無料版**
Pro がない場合、レバーは推力 85% で止まります。そのまま 3 秒押し続けると、SkyYoke は **Subscribe to unlock full thrust**（購読してフル推力を解放）と表示します。[無料版と Pro](https://ifkits.com/ja/wiki/free-and-pro/) を参照してください。

## レッドゾーン

レバーをアイドルより下のレッドゾーンまで引きます。その働きは機体の状況によって変わります。

| 状況 | レッドゾーンの働き |
| --- | --- |
| 地上、40 kt 以上 | **リバーススラスト**：深く引くほどリバースが強くなります |
| 地上、40 kt 未満 | **ホイールブレーキ**：深く引くほど強くブレーキがかかります。エンジンはアイドルのままで、レバーには **BRAKE %** が表示されます |
| 飛行中 | ブロックされます。飛行中のリバースは機体を損傷するため、SkyYoke はアイドルを保ち、赤い警告を表示します。 |

典型的な着陸の流れは次のとおりです。接地したらレッドゾーンまで引いてリバースをかけ、40 kt を下回ると同じ引き操作がそのままブレーキに滑らかに切り替わります。

![40 kt 未満のブレーキモード](https://ifkits.com/wiki/img/throttle-braking.png)

リバースには、[Setup Guide](https://ifkits.com/ja/wiki/bind-axes/) で **Reverse Thrust** ボタンを割り当てておく必要があります。低速でブレーキがかかったままになる場合は [トラブルシューティング](https://ifkits.com/ja/wiki/troubleshooting/) を参照してください。

## オートスラスト

[マネージドスピード](https://ifkits.com/ja/wiki/managed-modes/) が有効なときは、SkyYoke 独自のオートスラストがレバーを自動で動かし、レバーに **A/THR** タグを表示します。タグをタップするとオートスラストが解除され、短い **Auto thrust off** バナーで確認できます。オートスラストは接地時にアイドルまで戻ります。

## レバーがアイドルで固定されるとき

[Violation Avoidance System](https://ifkits.com/ja/wiki/violation-avoidance-system/) が降下を保護している間、レバーには **VAS IDLE** と表示され、保護が終わるかオフにするまで動かせません。

## スロットルの向きが逆

レバーを一番上まで押すと Infinite Flight でアイドルになる場合は、**Settings → Throttle → Reverse throttle direction** をオンにしてください。