# 术语表

> 用通俗语言解释本 wiki 中的航空和 SkyYoke 术语，从 A/THR、Cost Index 到 TCAS、V1 和 VAS。

Source: https://ifkits.com/zh-Hans/wiki/glossary/

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用通俗的话解释 SkyYoke 和本 wiki 中用到的术语。

![部分术语在 SkyYoke 中的样子](https://ifkits.com/wiki/img/glossary-fma.png)

| 术语 | 含义 |
| --- | --- |
| **A/THR** | 自动推力。SkyYoke 在管理模式下移动油门以保持目标速度的系统。 |
| **AGL** | 离地高度：距正下方地形的高度。 |
| **ALT** | 自动驾驶的高度目标或高度保持模式。 |
| **APPR** | 进近模式：自动驾驶飞向跑道的进近。 |
| **APU** | 辅助动力装置：在地面提供电力和气源的小型发动机。 |
| **Auto-Trim** | 自动配平。SkyYoke 为空客和波音飞机提供的电传风格自动俯仰配平。 |
| **Axis** | 轴：连续的操纵量，例如横滚、俯仰、油门或方向舵，需要在 Infinite Flight 中绑定。 |
| **Cost Index (CI)** | 成本指数：决定管理速度飞多快的数值，0 最省油，数值越高越快。 |
| **ECAM** | 空客的发动机与警告显示。 |
| **EICAS** | 波音的发动机指示与机组告警显示。 |
| **Expo** | 一种曲线，让操纵在中心附近更柔和、在两端更强。 |
| **FCU** | 空客的飞行控制组件，即自动驾驶面板。 |
| **FMA** | 飞行模式通告牌：PFD 顶部显示当前自动驾驶模式的一行。 |
| **GPWS** | 近地警告系统：地形和下降警告。 |
| **HUD** | 平视显示器。在 SkyYoke 中指驾驶舱画面顶部的飞行数据条。 |
| **Infinite Flight Connect** | Infinite Flight 的内置功能，让 SkyYoke 这类外部 App 可以连接。 |
| **LNAV** | 水平导航：自动驾驶沿飞行计划航路飞行。 |
| **Managed mode** | 管理模式：由飞行管理系统根据飞行计划选择目标（洋红色）。 |
| **ND** | 导航显示：显示航路、航路点和交通的地图。 |
| **Open mode** | 开放模式：飞机直接飞向你拨定的数值（青色）。 |
| **PFD** | 主飞行显示：在一个仪表上显示姿态、速度、高度和航向。 |
| **Recenter** | 重新置中：把手机当前的角度设为驾驶盘的中立位置。 |
| **Red zone** | 红区：SkyYoke 油门的底部区域，在地面上 40 kt 及以上时为反推，低于该速度时为机轮刹车。 |
| **RA / TA** | TCAS 决断咨询（按此垂直速度飞行）和交通咨询（附近有交通）。 |
| **TCAS** | 空中防撞系统。 |
| **TO/GA** | 起飞/复飞推力，也指 SkyYoke 中设置该推力的按钮。 |
| **V1** | 决断速度：超过它就继续起飞。 |
| **V2** | 起飞安全速度。 |
| **VAPP** | 最后进近速度。 |
| **VAS** | 违规规避系统：SkyYoke 在一万英尺以下保持 250 kt 的保护功能。 |
| **VNAV** | 垂直导航：自动驾驶按飞行计划的高度飞行。 |
| **VR** | 抬轮速度：起飞时抬起机头的时机。 |
| **VREF** | 着陆参考速度。 |
| **V/S** | 垂直速度，单位为英尺/分钟。 |