# 唱數與警告

> SkyYoke 在 Infinite Flight 中的 V1、Rotate、V2 語音唱數、TCAS 交通警告、風切變警告、GPWS 地形警告與起飛形態提醒。

Source: https://ifkits.com/zh-Hant/wiki/callouts/

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SkyYoke 會喊出真實駕駛艙會給你的唱數，並為每一項顯示橫幅。你可以在 **設定 → 安全與回饋** 中逐項開啟或關閉。即使 iPhone 的響鈴開關切到靜音，它們仍會從喇叭播放。

![駕駛艙畫面上的 TCAS 警告橫幅](https://ifkits.com/wiki/img/callout-banner.png)

## 起飛唱數：V1、Rotate、V2

起飛滾行時，每通過一個速度，SkyYoke 就會喊出 **"V1"**、**"Rotate"** 與 **"V2"**。這些速度來自[性能計算器](https://ifkits.com/zh-Hant/wiki/performance/)、[TO/GA 面板](https://ifkits.com/zh-Hant/wiki/takeoff-go-around/)或你手動輸入的數值。

## TCAS 交通警告

SkyYoke 會監看你周圍的其他飛機，並依循 TCAS II 邏輯：

| 警告 | 你會聽到 | 意義 |
| --- | --- | --- |
| 交通諮詢（TA） | "Traffic, traffic" | 有飛機正在接近；請目視搜尋 |
| 解脫建議（RA） | "Climb, climb"、"Descend, descend"、"Level off, level off"、"Monitor vertical speed" 等 | 依顯示的垂直速度飛行以避開它 |
| 加強建議 | "Increase climb"、"Climb, climb NOW" | 衝突正在惡化或反轉 |
| 解除 | "Clear of conflict" | 回到你的許可 |

在 [777 風格 PFD](https://ifkits.com/zh-Hant/wiki/cockpit-displays/) 上，解脫建議會以紅色與綠色帶畫在垂直速度刻度上。

## 風切變警告

以 Airbus 反應式風切變系統為範本。從起飛到 1,300 呎之間，以及進場時從 1,300 呎降到 50 呎之間，SkyYoke 會監看逆風是否突然減少。一旦偵測到，它會喊出 **"Windshear, windshear, windshear"** 並顯示紅色橫幅。真實的應對方式是推到 TOGA 全推力，並依循飛行導引儀直到脫離。

## GPWS 地形警告

近地警告系統涵蓋模式 1 到 5：

| 警告 | 警示內容 |
| --- | --- |
| "Sink rate"、"Pull up" | 接近地面時下降過快 |
| "Terrain, terrain"、"Pull up" | 朝上升地形接近過快 |
| "Don't sink" | 起飛或重飛後不久就在掉高度 |
| "Too low, gear"、"Too low, flaps"、"Too low, terrain" | 接近地面但起落架或襟翼尚未放好 |
| "Glideslope" | ILS 進場時低於下滑道（音量較小） |

PFD 上也會顯示紅色 **PULL UP** 或琥珀色旗標。

## 真實 Airbus 音效 [Airbus]

在 Airbus 機型中，TCAS、GPWS 與風切變警告會使用真實 Airbus 語音的錄音，而不是合成語音。

## 起飛形態提醒

管理爬升期間，如果起落架或襟翼仍未收起，SkyYoke 會以 **起落架 — 收起**、**襟翼 — 收起** 或 **起落架收起 · 襟翼收起** 提醒你清理形態。

## 速限唱數

[違規規避系統](https://ifkits.com/zh-Hant/wiki/violation-avoidance-system/)運作時會說 "Speed limit, two forty"、"Speed, leveling off" 與 "Speed, approaching ten thousand"。

## 語音

唱數使用 iPhone 上已安裝的最佳英文語音。若想要更自然的聲音，請到 iPhone 的 **設定 → 輔助使用 → 語音內容 → 聲音 → 英文** 下載「高品質」英文語音。SkyYoke 會自動採用。

> **所有唱數都是模擬器輔助功能，並非真實世界的安全設備。**