Infinite Flight · Airbus

Infinite Flight용 Airbus A330-800neo 조이스틱

-800neo는 노선을 대양 단위로 재는 승무원을 위한 A330이며, 유리 위 엄지질보다 더 나은 대접을 받을 자격이 있습니다. Infinite Flight에서 가장 다리가 긴 A330을 iPhone으로, 무선 A330-800neo 조이스틱으로 조종하세요 — 사이드스틱, 게이트 Airbus 스로틀, 러더가 모두 나만의 Wi-Fi 위에서.

Infinite Flight용 Airbus A330-800neo 조이스틱은 터치스크린 대신 손에 쥔 기기에서 더 짧고 항속거리가 가장 긴 A330neo를 조종하는 컨트롤러입니다. SkyYoke는 iPhone을 -800neo용 무선 사이드스틱, Airbus 디텐트 스러스트 레버, 러더로 바꿔, 추가 하드웨어 없이 로컬 Wi-Fi에서 60 Hz로 입력을 Infinite Flight에 스트리밍합니다.

neo 패밀리의 희귀한 새

TAKEOFF CALLOUTS
80145150160 KT
ACCELERATINGV1ROTATEV2
  1. 계획하기V1, VR, V2가 성능 화면에서 계산됩니다.
  2. V1가속하는 동안 결심 속도에서 음성으로 외칩니다.
  3. RotateVR에서 당기세요 — 콜아웃이 로테이션을 신호합니다.
  4. V2상승하며 멀어질 때 안전 속도를 외칩니다.

모든 Airbus 패밀리에는 수집가의 아이템이 있으며, neo 세대에서는 그것이 바로 A330-800입니다. 재엔진 A330 둘 중 더 짧은 이 기종은 소수의 선별된 항공사만 주문해, Infinite Flight의 하늘에 하나라도 나타나면 조용히 눈에 띄는 존재가 됩니다. SkyYoke는 그 특별함에 걸맞게 만든 Infinite Flight용 Airbus A330-800neo 조이스틱입니다. 이 앱은 iPhone을 iPad나 다른 기기에서 돌아가는 시뮬레이터를 위한 무선 사이드스틱, 게이트 Airbus 스러스트 레버, 러더 바, 컨트롤 패널로 바꿔 줍니다. (스트레치 쪽이 더 좋으신가요? A330-900neo 조이스틱 페이지가 더 긴 형제를 다룹니다.)

SkyYoke가 iPhone을 Airbus A330-800neo를 위한 요크, 스로틀, 실시간 트래픽 레이더가 있는 글래스 콕핏으로 바꿉니다
당신의 폰이 곧 콕핏. iPhone 위의 요크, 스로틀, 완전한 글래스 콕핏 — 실시간 트래픽 레이더와 함께.

실제 -800neo는 무엇보다 하나의 임무를 위해 존재합니다: 멀리 가기. 새로운 롱스팬 굽은 윙팁으로 마감된 날개 아래 Rolls-Royce Trent 7000 엔진 한 쌍이 달려, 함께 -800에 전체 A330 라인 중 가장 긴 항속거리를 줍니다. 노선도에 육지보다 바다가 많을 때 항공사가 고르는 기체이며 — 그 성격은 시뮬레이터로 곧바로 이어져, -800neo는 손에 쥔 사이드스틱이 마침 아주 잘하는, 참을성 있고 신중한 비행에 보답합니다.

태블릿이 아니라 사이드스틱을 잡으세요

MOTION YOKE
WINGS LEVELBANK LEFTBANK RIGHTPITCH UP
  1. 잡고 중앙 맞추기한 번 탭하면 지금 쥔 자세가 수평 중립으로 잡힙니다.
  2. 왼쪽으로 기울이기폰을 왼쪽으로 굴리면 기체가 왼쪽으로 뱅크합니다.
  3. 오른쪽으로 기울이기반대로 굴리면 오른쪽으로 뱅크 — 1:1, 부드럽게.
  4. 뒤로 기울이기윗부분을 몸쪽으로 당기면 피치 업, 상승합니다.

Airbus는 조종간 논쟁을 수십 년 전에 정리했습니다: A330은 조종륜의 큰 스윙이 아니라 콤팩트한 사이드스틱과 작고 정밀한 입력으로 조종합니다. 바로 그 철학 때문에 폰을 조이스틱으로 쓰는 것이 이 기체에 그토록 자연스럽게 맞습니다. SkyYoke의 Motion Yoke에서는 iPhone 자체가 스틱이 됩니다 — 앱이 설정한 중립점 대비 중력 벡터를 읽으므로, 무릎에 눕혀 두든 세워 쥐든 작동하고, 짐벌 락도 없으며, 원탭 리센터로 중립을 다시 잡습니다. 15–60°로 설정 가능한 기울기 범위가 최대 편향까지 얼마나 기울일지를 결정합니다. 넓게 설정하면 -800neo는 장거리 와이드바디에 어울리는 서두르지 않고 감쇠된 반응으로 답합니다.

Airbus A330-800neo를 조종하는 동안 레절루션 어드바이저리를 발령하는 SkyYoke TCAS 트래픽 레이더
진짜 TCAS, 진짜 해소. 트래픽이 좁혀 들면 요크 패드 위의 스코프가 진짜 레절루션 어드바이저리를 외칩니다.

폰을 스탠드에 단단히 고정해 두는 편이 좋으신가요? Touch Joystick은 모션을 화면 위 자동 중앙복귀 패드로 바꿔, 1:1로 매핑하고 손을 떼는 순간 되튕겨 돌아옵니다. 어느 쪽이든 각 축은 자체 컨디셔닝 체인을 거칩니다:

  • 감도 — 주어진 입력에 -800neo가 얼마나 강하게 반응할지 조절합니다.
  • 데드존 — 조용한 중심으로, 순항 미세 수정을 미세하게 유지합니다.
  • 엑스포 커브 — 플레어를 위해 중립 근처는 부드럽게, 끝단에서는 완전한 권한.
  • 반전, 트림, 스무딩 — 그립에 맞추고 장거리 10시간째의 손 떨림을 걸러냅니다.

요는 자체 컨트롤을 갖습니다: 측풍 정렬과 택시 조향을 위한 화면 하단 가장자리의 자동 중앙복귀 러더 바로, 스틱과 독립적으로 튜닝됩니다.

게이트 쿼드런트 위의 Trent 7000

AIRBUS DETENTS
TOGAFLX / MCTCLBIDLEREV
  1. TOGA맨 위 게이트에서 최대 이륙 / 복행 추력.
  2. FLX / MCT감소 추력 이륙과 최대 연속 추력.
  3. CLB상승 디텐트 — 넣어 두고 그대로 둡니다.
  4. IDLE다시 아이들로; 모든 게이트가 햅틱 클릭을 냅니다.
  5. REV아이들 너머로 당기면 활주로에서 역추력.

추력은 SkyYoke의 Airbus 정체성이 가장 잘 드러나는 부분입니다. 어떤 Airbus 기종이든 — -800neo 포함 — 선택하면 스로틀이 실제 비행기가 사용하는 디텐트를 가진 게이트 쿼드런트로 자동으로 바뀝니다: REV FULL, REV, IDLE, CLIMB, FLX·MCT, TOGA. 레버가 게이트를 지날 때마다 햅틱 틱이 울리므로, 출발 시 Trent를 TOGA까지 밀었다가 오롯이 감각만으로 CLIMB로 당길 수 있고, 시선은 창밖 제자리에 그대로 둘 수 있습니다.

Airbus A330-800neo를 위한 음성 명령을 수행하는 SkyYoke 온디바이스 AI 음성 부기장
부기장에게 말을 거세요. “landing gear up” 같은 자연스러운 명령을 말하면 온디바이스 AI가 실행합니다.

게이트 아래에는 SkyYoke의 리모트 스로틀과 같은 스마트 로직이 자리합니다: 40 kts 이상의 착륙 활주에서 레드존으로 당기면 유지되는 역추력이 걸립니다 — Infinite Flight는 역추력을 유지해야 하는데, 레버가 대신 유지해 줍니다. 40 kts 미만에서는 같은 존이 비례식 휠 브레이크가 되고, 공중에서는 역추력이 경고 배너와 반복 햅틱과 함께 아예 차단됩니다. 레버는 역할에 따라 색까지 바꿉니다: 전방 추력은 파랑이나 초록, 제동은 황색, 역추력은 빨강.

Infinite Flight용 Airbus A330-800neo 조이스틱: 빠른 참조

TCAS
OTHER TRAFFICPROXIMATETRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT
  1. 기타 트래픽먼 접촉기는 속이 빈 흰색 다이아몬드로 표시됩니다.
  2. 근접6 NM, 1,200 ft 이내로 들어오면 속이 채워집니다.
  3. 트래픽 어드바이저리황색 원과 음성 “Traffic, traffic.”
  4. 레절루션 어드바이저리빨간 사각형과 음성 “Climb, climb.”
  5. 충돌 해소위협이 해소되면 콜아웃이 경계를 해제합니다.
A330-800neo 한눈에 보기 — 그리고 SkyYoke가 매핑하는 방식
제조사Airbus
패밀리A330neo — 두 멤버 중 더 짧고 더 희귀한 쪽 (A330-800 neo로도 표기)
조종 방식플라이바이와이어 사이드스틱
엔진Rolls-Royce Trent 7000 터보팬 2기
일반적 역할장거리 와이드바디 여객기; A330 라인에서 항속거리가 가장 긴 멤버
SkyYoke의 스틱롤과 피치를 위한 모션 기울기 또는 터치 조이스틱, 축별 튜닝
SkyYoke의 스로틀Airbus 디텐트 레버 — 햅틱 게이트가 있는 REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA
SkyYoke의 러더자체 감도와 스무딩을 갖춘 자동 중앙복귀 러더 바

장기전을 위한 글래스 콕핏

긴 구간은 모니터링에 성패가 달려 있으므로, SkyYoke는 스틱 옆에서 글래스 콕핏을 계속 돌립니다. 실시간 HUD 칩이 IAS, 고도, 기수방위, 수직속도를 지면/공중 단계 칩과 스포일러 안눈시에이터와 함께 추적하고, Airbus 스타일 PFD가 속도 테이프와 트렌드 화살표, 고도 테이프를 짝지어 — 둘 다 Airbus 조종사의 눈이 기대하는 바로 그 자리에 시안색 선택값 버그를 답니다.

실제 지형 위로 Airbus A330-800neo를 따라가는 SkyYoke 실시간 무빙 맵
당신의 비행, 지도 위에. 실제 지형, 공항, 항로 위로 기체를 따라가세요 — 실시간 데이터와 함께.

TCAS 트래픽 스코프

요크 패드 위의 ND 스타일 스코프로, TCAS II v7.1 방식 로직, 5에서 80 NM까지의 거리 링, 음성 어드바이저리를 갖췄습니다.

Airbus A330-800neo를 위한 V1, VR, V2, VREF, VAPP를 추정하는 SkyYoke 성능 화면
V-속도, 알아서 계산. 무게, 날씨, 활주로는 시뮬레이터에서 가져오고; 음성 V1 · Rotate · V2 콜아웃이 자동으로 무장됩니다.

V-속도 콜아웃

성능 화면에서 무장하면 앱이 이륙 활주 중 V1, Rotate, V2를 출발당 한 번씩 음성으로 외칩니다.

위반 방지

자동조종이 비행하는 동안 VAS가 -800neo 같은 여객기를 위해 10,000 ft 미만의 250 kt 제한을 지킵니다.

스코프는 Infinite Flight의 실시간 멀티플레이어 트래픽으로 구동됩니다 — Infinite Flight용 TCAS 페이지가 그 분류와 콜아웃을 깊이 다룹니다 — 그리고 위반 방지 시스템은 제한 대역보다 약 2,000 ft 위에서 스스로 무장한 뒤, 자동조종 속도 목표를 제한하거나 빠른 강하에서 에너지를 관리하며, 음성 경보로 자신의 작업을 설명합니다. 이륙 수치 자체는 성능 화면에서 나오며, 무게와 밀도고도로 스케일링된 내장 기체 프로파일로 V-속도를 추정합니다. 이 모두는 시뮬레이터 보조 기능이자 추정치이지 인증된 항공전자 장비가 아니지만 — 붐비는 서버에서 이들은 -800neo의 조종석을 훨씬 더 차분한 곳으로 만들어 줍니다.

SkyYoke로 떠나는 첫 -800neo 구간

  1. 같은 Wi-Fi에 접속하세요. iPhone과 Infinite Flight를 구동하는 기기를 한 네트워크에 두세요.
  2. Infinite Flight Connect를 켜세요. Infinite Flight 설정에서 Connect API를 켜서 SkyYoke가 시뮬레이터를 자동으로 찾게 하세요.
  3. 축을 한 번만 바인딩하세요. Infinite Flight의 Controllers 설정에서 롤, 피치, 스로틀, 러더를 매핑하세요 — 앱 내 설정 가이드가 모든 축을 안내합니다.
  4. A330-800neo를 로드하세요. Infinite Flight 기단에서 고르고, 가운데에 대양이 있는 노선을 계획한 뒤, 성능 화면이 이륙 속도를 추정하게 하세요.
  5. 조종하세요. 레버를 게이트를 지나 TOGA까지 밀고, 음성 콜아웃에 맞춰 로테이트한 뒤 자리를 잡으세요 — SkyYoke는 입력을 60 Hz로 스트리밍하고 네트워크가 깜빡이면 스스로 재연결합니다.
알아 두면 좋은 점: SkyYoke는 비공식 동반 앱입니다. A330-800neo 자체 — Infinite Flight에서의 제공 여부, 모델링, 기능 — 는 전적으로 Infinite Flight가 결정하며, SkyYoke의 모든 성능 수치, V-속도, 콜아웃은 시뮬레이터 전용 추정치일 뿐 실제 비행용이 결코 아닙니다.

자주 묻는 질문

iPhone으로 A330-800neo를 조종하기 전에 파일럿들이 묻는 것들.

Infinite Flight에서 Airbus A330-800neo에 가장 좋은 조이스틱은 무엇인가요?+

SkyYoke는 이미 가지고 있는 iPhone을 Infinite Flight의 A330-800neo용 무선 조이스틱으로 바꿔 줍니다. 실제 기체가 사이드스틱으로 조종되기 때문에, 손에 쥐는 폰이 자연스럽게 어울립니다. 폰을 기울여 롤과 피치를 잡거나 화면 위 자동 중앙복귀 패드를 사용하며, 축별 감도, 엑스포, 스무딩을 갖춥니다. 추가 하드웨어 없이 로컬 Wi-Fi로 연결됩니다.

왜 폰 사이드스틱이 A330-800neo에 특히 잘 맞나요?+

Airbus 승무원들은 A330을 조종간의 큰 스윙이 아니라 콤팩트한 사이드스틱 위 작은 손목 움직임으로 조종합니다. SkyYoke의 Motion Yoke는 그 절제된 움직임을 재현합니다: 15도에서 60도까지 설정 가능한 범위의 중력 기반 기울기, 원탭 리센터, 짐벌 락 없음 — 그래서 편안한 그립만으로도 A330-800neo 같은 장거리 와이드바디가 보답하는 부드럽고 신중한 입력을 낼 수 있습니다.

SkyYoke는 A330-800neo에 Airbus 스러스트 디텐트를 제공하나요?+

네. A330-800neo를 포함한 Airbus 기종에서는 스로틀이 REV FULL, REV, IDLE, CLIMB, FLX·MCT, TOGA 위치를 가진 게이트 쿼드런트가 자동으로 되고, 지나는 게이트마다 햅틱 틱이 표시됩니다. 출발 시 TOGA까지 밀었다가 오롯이 감각만으로 CLIMB로 내릴 수 있어, 경치에서 시선을 뗄 필요가 없습니다.

SkyYoke로 A330-800neo를 조종하려면 무엇이 필요한가요?+

SkyYoke를 위한 iOS 17.2 이상의 iPhone과, 설정에서 Infinite Flight Connect를 켠 채 Infinite Flight를 구동하는 두 번째 기기가 필요합니다. 두 기기를 같은 Wi-Fi 네트워크에 두면 SkyYoke가 시뮬레이터를 자동으로 찾습니다. Infinite Flight의 Controllers 설정에서 컨트롤 축을 한 번만 바인딩하며, 앱 내 설정 가이드가 각 축을 안내합니다.

SkyYoke는 Airbus 또는 Infinite Flight 공식 제품인가요?+

아니요. SkyYoke는 독립적인 앱이며 Airbus나 Infinite Flight LLC와 제휴, 후원, 보증 관계가 없습니다. 기체 이름은 호환성을 설명하기 위해서만 사용되고, 기체 자체는 Infinite Flight가 제작·배포하며, 앱의 모든 성능 수치와 콜아웃은 시뮬레이터용 추정치일 뿐 실제 사용을 위한 것이 결코 아닙니다.

탑승 시작

이제 App Store에서.

SkyYoke는 지금 바로 사용할 수 있습니다 — App Store에서 다운로드해 iPhone을 완전한 플라이트 심 콕핏으로 바꿔 보세요.

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