Infinite Flight용 Airbus A330-900neo 조이스틱

장거리의 고요함, 손안의 컨트롤

TAKEOFF CALLOUTS

80145150160 KT

ACCELERATINGV1ROTATEV2

1. 계획V1, VR, V2를 Performance 화면에서 계산합니다.
2. V1가속하는 동안 결심 속도에서 음성으로 알립니다.
3. RotateVR에서 당기세요 — 콜아웃이 로테이션 시점을 알려줍니다.
4. V2상승하며 멀어질 때 안전 속도를 외칩니다.

해질녘에 푸시백하고, 무겁게 택시아웃하며, Trent 7000s가 스풀업하도록 두세요. Infinite Flight에서 A330-900neo만큼 인내를 보상하는 기체는 드뭅니다. 신중한 입력으로 조종하는 와이드바디죠 — 여기서 뱅크 1도, 저기서 살짝 피치 — 바로 그래서 시뮬레이터가 돌아가는 같은 화면 위를 엄지로 문지르는 건 결코 자연스럽지 않습니다. SkyYoke는 다른 조종 도구를 제안합니다. 이미 여러분이 갖고 있는 Infinite Flight용 Airbus A330-900neo 조이스틱이죠. 여러분의 iPhone이 무선 사이드스틱이 되어 자신의 Wi-Fi로 시뮬레이터와 통신하며 -900neo를 실시간으로 조종합니다. 살 것도, 꽂을 것도 없습니다.

이 조합이 잘 맞는 데는 조용한 이유가 하나 더 있습니다. SkyYoke의 Infinite Flight 엔진은 개발 과정에서 A330-900neo를 상대로 광범위하게 테스트되었습니다. 조종 감각, 스로틀 게이트, 계기 테이프 모두 링크 반대편에 바로 이 기체를 두고 다듬었기에, -900neo는 말하자면 우리의 대표 특기입니다.

-900neo를 만나다: 샤클렛, Trent 7000s, 그리고 조용한 효율

TCAS

OTHER TRAFFICPROXIMATETRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT

1. 기타 트래픽먼 접촉은 속이 빈 흰 다이아몬드로 표시됩니다.
2. 근접6 NM, 1,200 ft 이내가 되면 속이 꽉 찬 모양으로 바뀝니다.
3. 트래픽 어드바이저리황색 원과 함께 “Traffic, traffic” 음성.
4. 회피 어드바이저리붉은 사각형과 함께 “Climb, climb” 음성.
5. 충돌 해소위협이 사라지면 — 콜아웃이 해제를 알립니다.

A330-900neo는 Airbus A330neo 패밀리의 주력 기종입니다 — 오랜 역사의 A330 와이드바디 트윈을 신형 엔진으로 새롭게 한 세대죠. 두 기의 Rolls-Royce Trent 7000 터보팬이 A350 스타일의 곡선형 샤클렛 팁으로 마감된 날개 아래 걸려 있으며, 이전 세대 A330ceo 대비 두 자릿수의 연료 소모 개선을 함께 이뤄냅니다. 이 경제성 덕분에 이 기종은 효율이 스케줄을 좌우하는 장거리 노선에서 TAP Air Portugal, Delta, Condor 같은 항공사의 도장을 두르고 있습니다. Infinite Flight의 기단에서도 같은 성격을 유지합니다. 안정적이고, 서두르지 않으며, 부드럽게 다룰 때 가장 만족스럽죠 — 콕콕 찌르는 것이 아니라 손에 쥐는 컨트롤러와 딱 어울리는 파트너입니다.

실제 사이드스틱처럼 쥐는 A330-900neo 조이스틱

MOTION YOKE

WINGS LEVELBANK LEFTBANK RIGHTPITCH UP

1. 쥐고 중립한 번 탭하면 지금 쥔 자세를 수평 중립으로 잡습니다.
2. 왼쪽으로 기울이기폰을 왼쪽으로 굴리면 기체가 왼쪽으로 뱅크합니다.
3. 오른쪽으로 기울이기반대로 굴리면 오른쪽 뱅크 — 1:1로, 부드럽게.
4. 뒤로 기울이기윗부분을 몸 쪽으로 당기면 피치업하며 상승합니다.

모든 A330 조종사는 한 손을 콤팩트한 플라이바이와이어 사이드스틱에 얹고, 손목을 고정한 채, 밀리미터 단위의 입력으로 비행합니다. 손바닥에 놓인 폰은 그 어떤 책상형 요크보다 여기에 훨씬 가까운 사촌입니다. SkyYoke는 이를 쓰는 두 가지 방법을 제공합니다.

Motion Yoke는 여러분이 정한 중립을 기준으로 중력 벡터를 읽으므로 어떻게 쥐든 상관없습니다. 순항 중엔 무릎 위에 평평하게 두고, 파이널에선 세워서 잡으세요. 자세를 바꿀 때마다 한 번 탭하면 새 중립을 잡아줍니다. 완전 편향까지의 기울기 범위는 15°에서 60°까지 설정할 수 있고, 급선회에서 여러분을 놀라게 할 짐벌락 같은 건 없습니다. 폰을 가만히 두고 싶다면? Touch Joystick이 화면에 자동 복원 패드를 그려, 1:1로 매핑되고 손을 떼는 순간 중립으로 튕겨 돌아옵니다.

큰 트윈은 부드러운 손길을 원하기에, 모든 축이 각자의 튜닝 체인을 거칩니다.

• 감도 — 기울기 1도당 기체가 얼마나 반응할지 결정합니다.
• 데드존 — 중립 주변에 두어, 편히 쉬는 동안 순항이 흔들림 없이 유지됩니다.
• 엑스포 커브 — 중앙 부근에서는 섬세한 조종력을, 끝단에서는 완전한 이동량을.
• 반전, 트림, 스무딩 — 여러분의 손에 맞추고 떨림을 잡아냅니다.

피치, 롤, 요, 브레이크가 각각 고유 설정을 유지하며, 요는 아예 별도의 컨트롤을 갖습니다 — 화면 아래 가장자리를 따라 놓인 자동 복원 러더 바로, 측풍 대응과 택시 조향에 쓰입니다. 틸트 모델 자체가 어떻게 작동하는지 궁금하다면 리모트 요크 페이지에서 더 깊이 다룹니다.

Trent 7000s를 위한 게이트식 쿼드런트

AIRBUS DETENTS

TOGAFLX / MCTCLBIDLEREV

1. TOGA최상단 게이트의 전체 이륙 / 복행 추력.
2. FLX / MCT감추력 이륙과 최대 연속 추력.
3. CLB상승 디텐트 — 한 번 맞추면 그대로 둡니다.
4. IDLE아이들로 복귀; 모든 게이트가 햅틱 클릭으로 진동합니다.
5. REV아이들을 지나 당기면 활주로에서 반추력.

-900neo는 Airbus 기종이기 때문에, SkyYoke는 단일 레버 스마트 스로틀을 게이트식 Airbus 쿼드런트로 자동 전환합니다. REV FULL, REV, IDLE, CLIMB, FLX·MCT, TOGA죠. 레버가 게이트를 넘을 때마다 햅틱 틱이 손에 닿으니, 이륙을 위해 TOGA로 밀거나 CLIMB에 안착하는 동안 활주로에서 시선을 뗄 필요가 없습니다.

게이트 아래에서는 안전 로직이 계속 지켜봅니다. 활주로에서 40 kts 이상일 때 리버스 존으로 당기면 반추력이 유지됩니다 — Infinite Flight는 리버스를 계속 잡고 있어야 하는데, 레버가 대신 잡아줍니다. 40 kts 미만에서는 같은 존이 롤아웃을 위한 비례 휠 제동으로 바뀌고, 공중에서는 경고 배너와 반복 햅틱으로 리버스가 완전히 차단됩니다. 레버는 역할에 따라 색까지 바뀌어, 한눈에 추력·제동·리버스 중 무엇을 지시하는지 알 수 있습니다. 더 깊이 파고들고 싶다면 리모트 스로틀에 전체 설명이 있습니다.

A330-900neo 빠른 참조

Airbus A330-900neo 한눈에 보기 — 그리고 SkyYoke의 매핑

제조사	Airbus
패밀리	A330neo — A330 와이드바디 트윈의 신형 엔진 세대
조종 방식	플라이바이와이어 사이드스틱
엔진	2 × Rolls-Royce Trent 7000 터보팬
주요 용도	장거리 와이드바디 트윈. TAP Air Portugal, Delta, Condor 같은 항공사가 운용
SkyYoke의 스틱	롤과 피치를 위한 모션 틸트 또는 터치 조이스틱, 축별 튜닝
SkyYoke의 스로틀	게이트식 Airbus 디텐트 레버 — REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA, 햅틱 게이트 포함
SkyYoke의 러더	화면 아래를 따라 놓인 자동 복원 러더 바

장거리를 위한 계기와 보조 기능

순항의 긴 시간은 글래스 콕핏을 음미할 여유를 줍니다. SkyYoke는 조이스틱을 실시간 HUD 칩으로 둘러쌉니다 — IAS, 고도, 기수 방위, 수직속도에 지상/공중 단계 칩과 스포일러 어넌시에이터까지 — 그리고 Airbus 스타일 PFD도 있습니다. 트렌드 화살표가 있는 속도 테이프와 고도 테이프, 둘 다 선택한 목표값을 나타내는 시안색 버그를 답니다. 자동조종 패널에서 순항값을 설정하고, 스와이프로 값을 조정하며, 버그가 테이프를 타고 움직이는 걸 지켜보세요.

이 스코프는 TCAS II v7.1 방식 로직을 따르며, 80 NM까지의 레인지 링과, 다른 곳을 보고 있어도 작동하는 음성 어드바이저리를 갖췄습니다 — Infinite Flight용 TCAS 페이지가 심볼을 자세히 다루고, 위반 방지 시스템은 별도의 심층 설명이 있습니다. 이 모두는 추정치를 바탕으로 만든 시뮬레이터 보조 기능입니다. 콕핏에서는 유용하지만, 비행기를 직접 조종하는 것을 대신할 수 없으며, 실제 환경에서는 절대 사용하지 마세요.

게이트에서 이륙까지, 다섯 단계

1. 같은 네트워크에 연결. iPhone과 Infinite Flight를 구동하는 기기를 같은 Wi-Fi에 둡니다.
2. Infinite Flight Connect 활성화. Infinite Flight 설정에서 켜서 시뮬레이터가 연결을 받아들이게 하면 — SkyYoke가 자동으로 찾아냅니다.
3. 축을 한 번 바인딩. Infinite Flight의 Controllers 설정에서 진행하며, 앱 내 설정 가이드가 롤·피치·스로틀·요를 차례로 안내합니다.
4. A330-900neo 불러오기. Infinite Flight 기단에서 선택해 게이트에 스폰합니다.
5. 비행. 스틱은 틸트나 터치로, 스로틀은 게이트로, 러더는 바로 — 디텐트가 TOGA까지 손바닥에 딸깍 걸립니다.