Infinite Flight 用 Airbus A330-900neo ジョイスティック

長距離の静けさを、手のひらの操縦で

TAKEOFF CALLOUTS

80145150160 KT

ACCELERATINGV1ROTATEV2

1. プランするV1・VR・V2 は Performance 画面で算出。
2. V1加速中、決心速度で読み上げ。
3. RotateVR で引き起こし——コールアウトが操作の合図に。
4. V2上昇に移る安全速度をコール。

夕暮れにプッシュバックし、重い機体でタキシーアウトして、Trent 7000 のスプールを待つ。Infinite Flight で A330-900neo ほど丁寧さに応えてくれる機体はそう多くありません。バンクを 1 度、ピッチをほんの少し——そんな意図的な入力で飛ばすワイドボディだからこそ、シミュレーターを動かしているのと同じ画面を親指でこするのは、どうしてもしっくりこないのです。SkyYoke はまったく別の操縦装置を差し出します。あなたがすでに持っている Infinite Flight 用 Airbus A330-900neo ジョイスティック。iPhone がワイヤレスのサイドスティックとなり、自分の Wi-Fi 越しにシミュレーターと会話して -900neo をライブで飛ばす——買うものも、挿すものも、何もありません。

この組み合わせがうまくいく、もう少し静かな理由もあります。SkyYoke の Infinite Flight エンジンは、開発中に A330-900neo で徹底的にテストされました。操縦フィール、スラストのゲート、計器テープは、まさにこの機体をリンクの向こう側に置いて調整されたのです。おかげで -900neo は、いわば SkyYoke の得意料理のような存在になっています。

-900neo とは：シャークレット、Trent 7000、そして静かな効率

TCAS

OTHER TRAFFICPROXIMATETRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT

1. その他のトラフィック遠くの機体は白い中抜きのダイヤで表示。
2. 近接6 NM・1,200 ft 以内に入ると塗りつぶしに。
3. トラフィックアドバイザリーアンバーの円と「Traffic, traffic.」の音声。
4. レゾリューションアドバイザリー赤い四角と「Climb, climb.」の音声。
5. コンフリクト解消脅威が解消——コールアウトが警戒解除を告げる。

A330-900neo は Airbus の A330neo ファミリーの主力機——ロングセラーのワイドボディ双発機 A330 を新エンジン世代に進化させたモデルです。A350 譲りのカーブしたシャークレットで仕上げた主翼の下には、2 基の Rolls-Royce Trent 7000 ターボファンが吊り下がり、先代の A330ceo に対して二桁台の燃費改善を実現します。この経済性ゆえに、この型式は効率がスケジュールを左右する長距離路線で TAP Air Portugal・Delta・Condor などの塗装をまとっています。Infinite Flight のフリートでも気質は同じ。安定していて、あわてず、滑らかに扱われることを何より好む——突つくのではなく手に握るコントローラーにぴったりの相棒です。

実機のサイドスティックのように握る A330-900neo ジョイスティック

MOTION YOKE

WINGS LEVELBANK LEFTBANK RIGHTPITCH UP

1. 握ってセンターワンタップで、いまの握りを水平ニュートラルとして取得。
2. 左に傾けるiPhone を左へ傾ければ機体も左にバンク。
3. 右に傾ける逆に傾けて右バンク——1:1 で滑らかに。
4. 手前に倒す上端を手前に傾けてピッチアップ、上昇へ。

A330 のパイロットは誰もが、コンパクトなフライバイワイヤのサイドスティックに片手を添え、手首を固定し、ミリ単位の入力で飛ばします。手のひらに収まる iPhone は、机に固定したどんなヨークよりもそれに近い存在です。SkyYoke はその使い方を 2 通り用意しています。

モーションヨークは、あなたが選んだニュートラルを基準に重力ベクトルを読むので、握り方は問いません。巡航中は膝の上に平置きし、ファイナルでは立てて構える——どんな姿勢に変えても、ワンタップのリセンターで新しいニュートラルを取り直せます。フル舵に必要な傾き量は 15° から 60° まで設定でき、急旋回で不意を突くジンバルロックもありません。iPhone を動かさずに使いたい？ タッチジョイスティックなら、1:1 でマッピングし、指を離した瞬間にニュートラルへ戻るセルフセンタリングのパッドを画面に描きます。

大きな双発機は優しい手を求めるもの。だから各軸はそれぞれ専用のチューニングチェーンを通ります。

• 感度——傾き 1 度あたりどれだけ機体を動かすかを決める。
• デッドゾーン——ニュートラル付近に設けて、くつろぐ間も巡航をどっしり安定させる。
• エクスポカーブ——中央付近は繊細に、端ではフルストロークに。
• 反転・トリム・スムージング——握りに合わせ、ジッターを抑える。

ピッチ・ロール・ヨー・ブレーキはそれぞれ独自の設定を保持し、ヨーには専用のコントロールを丸ごと用意——横風処理やタキシー操向のために、画面下端に沿ったセルフセンタリングのラダーバーがあります。傾きモデルそのものの仕組みが気になるなら、リモートヨークのページでさらに深く掘り下げています。

Trent 7000 のためのゲート付きクアドラント

AIRBUS DETENTS

TOGAFLX / MCTCLBIDLEREV

1. TOGA最上段のゲートで、フルの離陸／ゴーアラウンド推力。
2. FLX / MCT減格離陸推力と、最大連続推力。
3. CLB上昇デテント——セットしたら、あとはお任せ。
4. IDLEアイドルへ。どのゲートでも触覚のクリックが鳴る。
5. REVアイドルを越えて引けば、滑走路での逆推力。

-900neo は Airbus 機なので、SkyYoke は 1 本レバーのスマートスロットルを自動で ゲート付きの Airbus クアドラントに切り替えます。REV FULL・REV・IDLE・CLIMB・FLX·MCT・TOGA。レバーがゲートを越えるたびに触覚のクリックが手に返るので、離陸に向けて TOGA まで押し込むのも、CLIMB に落ち着けるのも、滑走路から目を離さずに行えます。

ゲートの下では、セーフティロジックが見張りを続けます。滑走路で 40 kt 以上のとき、リバースゾーンまで引くと 逆推力の保持が働きます——Infinite Flight はリバースの保持を必要としますが、レバーが代わりに保持してくれます。40 kt 未満では同じゾーンがロールアウト用の比例ホイールブレーキに変わり、空中ではリバースは警告バナーと繰り返す触覚で完全にブロックされます。レバーは役割ごとに色まで変わるので、いま推力・ブレーキ・リバースのどれを指令しているのか、ひと目で分かります。さらに詳しく知りたいなら、リモートスロットルに完全な解説があります。

A330-900neo クイックリファレンス

Airbus A330-900neo をひと目で——SkyYoke がどう割り当てるか

メーカー	Airbus
ファミリー	A330neo——ワイドボディ双発機 A330 の新エンジン世代
操縦方式	フライバイワイヤのサイドスティック
エンジン	Rolls-Royce Trent 7000 ターボファン × 2
主な用途	長距離ワイドボディ双発機。TAP Air Portugal・Delta・Condor などが運航
SkyYoke のスティック	ロールとピッチをモーション傾斜またはタッチジョイスティックで。軸ごとにチューニング
SkyYoke のスロットル	ゲート付き Airbus デテントレバー——REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA、触覚ゲート付き
SkyYoke のラダー	画面下端に沿ったセルフセンタリングのラダーバー

長距離フライトのための計器とサポート

巡航の何時間もが、グラスコックピットを味わう時間になります。SkyYoke はジョイスティックの周りにライブの HUD チップ——IAS、高度、方位、垂直速度、さらに地上／空中のフェーズチップとスポイラーのアナンシエーター——と Airbus 風の PFD を配置します。トレンド矢印付きの速度テープと高度テープには、どちらも選択ターゲットを示すシアンのバグが乗ります。オートパイロットパネルで巡航値をセットし、スワイプで値を調整すれば、バグがテープの上を滑るのが見えます。

スコープは TCAS II v7.1 準拠のロジックに従い、80 NM までのレンジリングと、よそを見ていても届く音声アドバイザリーを備えています——Infinite Flight 用 TCAS のページではシンボロジーを詳しく解説し、違反防止システムにも専用の詳細解説があります。これらはいずれも推定値に基づくシミュレーター向けの補助機能です。コックピットでは役立ちますが、飛行機を操縦することの代わりには決してならず、実世界での使用には決して用いないでください。

ゲートから離陸まで、5 ステップ

1. ネットワークを共有。 iPhone と Infinite Flight を動かすデバイスを同じ Wi-Fi に。
2. Infinite Flight Connect を有効化。 Infinite Flight の設定で有効にして、シミュレーターが接続を受け入れるように——あとは SkyYoke が自動で検出します。
3. 軸を一度だけ割り当て。 Infinite Flight の Controllers 設定で。アプリ内のセットアップガイドがロール・ピッチ・スロットル・ヨーを案内します。
4. A330-900neo をロード。 Infinite Flight のフリートから選び、ゲートにスポーン。
5. 飛ぶ。 スティックは傾けるかタッチ、推力はゲート、ラダーはバー——そしてデテントが TOGA まで手のひらにクリックしていきます。