실시간 HUD 칩
IAS, 고도, 헤딩, 수직 속도를 한눈에. 지상/공중 단계 칩과 스포일러 상태 표시등도 함께.
Infinite Flight의 2층 플래그십은 화면 위 엄지 하나로 조종하기엔 아깝습니다. SkyYoke가 있으면 iPhone이 무선 A380-800 조이스틱 — 사이드스틱, 게이트식 스로틀 쿼드런트, 러더 — 이 되어, 내 집 Wi-Fi로 슈퍼점보를 조종합니다.
Infinite Flight용 Airbus A380-800 조이스틱은 Infinite Flight가 다른 기기에서 돌아가는 동안 iPhone으로 2층 슈퍼점보를 손수 조종하게 해주는 앱 기반 사이드스틱입니다. SkyYoke는 로컬 Wi-Fi로 둘을 연결해 폰의 기울임이나 화면 위 패드를 롤과 피치로 바꾸며, 게이트식 Airbus 스로틀 레버로 네 개의 엔진을 모두 제어합니다.
Infinite Flight 램프에서 A380-800만큼 존재감을 뽐내는 기체는 없습니다. 전장에 걸친 두 개의 승객 데크, 거대한 날개에 걸린 네 개의 엔진, 주변에 주기된 무엇보다도 높이 솟은 수직꼬리날개 — 지금껏 만들어진 가장 큰 여객기는 그 자체로 차원이 다른 규모를 차지합니다. 비행 리듬 또한 다릅니다. 슈퍼점보는 침착하고 여유로운 권위로 조종 입력에 응답합니다. 배가 항로를 바꾸듯 선회로 롤인하고, 어떤 협동체도 흉내 낼 수 없는 위엄으로 파이널에 안착합니다. Infinite Flight용 Airbus A380-800 조이스틱이라면 마땅히 그 성격을 존중해야 하며, 지형을 그리느라 바쁜 같은 태블릿의 평평한 유리를 두드리는 것으로는 그 진가를 다 담아낼 수 없습니다.
SkyYoke는 대신 조종 장치를 당신의 손안으로 옮겨줍니다. iPhone이 다른 기기에서 돌아가는 Infinite Flight를 위한 무선 사이드스틱, 스로틀 쿼드런트, 러더, 시스템 패널이 됩니다. 내 집 Wi-Fi로 통신하며, 연결할 것도 페어링할 것도 없습니다.
A380-800은 Airbus의 가장 웅대한 발상을 현실로 옮긴 기체입니다. 500명이 넘는 승객을 태우는 2층 여객기로, 수요가 다른 모든 기체를 넘어서는 플래그십 장거리 노선을 위해 만들어졌습니다. 네 개의 터보팬이 그 육중한 무게를 실어 나르며, 실제든 시뮬레이션이든 어떤 조종석에서도 얻는 보상은 신중하고 거의 의례적이라 할 만큼 우아하게 움직이는 기체입니다. 바로 이 점이 모든 시머의 버킷리스트에 이 기체를 올려놓습니다. 속도도 민첩성도 아닌, 존재감이지요. Infinite Flight의 기체 목록에서 이 기종은 이륙이 주목받고 착륙이 평가받는 기체입니다.
이 페이지에서 무엇보다 중요한 점은, 이 기체 또한 사이드스틱 Airbus라는 사실입니다. 실물을 조종하는 승무원들은 앞에 놓인 요크가 아니라 옆에 놓인 콤팩트한 스틱으로 한 손으로 조종합니다. 바로 이 단 하나의 설계 결정이, 폰이 이 기체의 컨트롤러로 이토록 설득력 있는 이유입니다. (Airbus의 대형 쌍발기를 더 선호하나요? 전용 A350-900 조이스틱 페이지가 있으며, 전체 라인업 개요는 Infinite Flight용 실제 Airbus에서 확인하세요.)
SkyYoke는 슈퍼점보를 잡는 두 가지 방법을 제공하며, 언제든 전환할 수 있습니다:
두 입력 모두 축별 튜닝 체인을 거칩니다 — 피치, 롤, 요, 브레이크에 대한 감도, 데드존, 엑스포 커브, 반전, 트림, 스무딩. 이 체인은 다른 거의 모든 기체보다 이 기체에서 진가를 발휘합니다. 500석 여객기는 작고 부드러운 수정에 보답합니다. 부드러운 엑스포 커브와 약간의 스무딩을 넣으면, 당신의 손목 움직임이 슈퍼점보 기장의 손길처럼 — 절제되고 감쇠된 채로 — 조종면에 전달됩니다. 변화 감지가 포함된 60 Hz 제어 루프가 일반 가정용 Wi-Fi에서도 모든 것을 즉각적으로 느껴지게 하고, 링크 워치독이 네트워크가 흔들리면 자동으로 재접속합니다.
실제 Airbus 쿼드런트는 매끈한 슬라이더가 아니라 한 줄로 늘어선 게이트입니다. SkyYoke는 Airbus 기종을 비행할 때마다 이를 자동으로 재현합니다. 스로틀이 REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA 위치를 가진 게이트식 쿼드런트가 되고, 레버가 게이트를 넘을 때마다 햅틱 틱이 울립니다. 무거운 A380 이륙에서 이륙 추력을 설정하는 일이 하나의 물리적 동작이 됩니다. 딸깍임을 넘어 FLX·MCT나 TOGA까지 밀고, 각각이 자리 잡는 것을 느끼고, 로테이션한 뒤, 시선을 아래로 내리지 않고 CLIMB 게이트로 당겨 넣으면 됩니다.
이 디텐트는 안전에 관해서도 정직합니다. 착지 후 리버스 게이트가 역추력을 대신 유지해 줍니다 — Infinite Flight은 역추력이 유지되기를 기대하므로, 레버가 그 유지를 맡습니다. 공중에서는 역추력이 완전히 차단되며 경고 배너와 반복 햅틱이 함께 나오므로, 엄지가 미끄러져도 고도에서 역추력이 펼쳐지는 일은 결코 없습니다.
| 제조사 | Airbus |
|---|---|
| 패밀리 | A380 — 2층 슈퍼점보, 지금껏 만들어진 가장 큰 여객기 |
| 조종 방식 | 사이드스틱 플라이-바이-와이어 — 모션 또는 터치 모드의 한 손 iPhone으로 재현 |
| 엔진 | 날개 장착 터보팬 4기 |
| 일반적 역할 | 두 개의 데크에 500명 이상을 태우는 플래그십 장거리 노선 |
| 스틱 매핑 | 모션 틸트(15–60° 범위, 원탭 리센터) 또는 1:1 터치 조이스틱 → 롤과 피치, 축별 튜닝 지원 |
| 스로틀 매핑 | 게이트식 Airbus 쿼드런트 — REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA, 게이트마다 햅틱 틱 |
| 러더 매핑 | 화면 하단을 따라 배치된 자동 센터링 러더 바 |
이만큼 큰 기체는 숫자와 예측으로 조종하므로, SkyYoke는 두 손이 조종 장치에 머무는 동안 필수 정보를 눈앞에 유지해 줍니다:
IAS, 고도, 헤딩, 수직 속도를 한눈에. 지상/공중 단계 칩과 스포일러 상태 표시등도 함께.
트렌드 화살표가 있는 속도 테이프와 고도 테이프, 선택한 값을 표시하는 사이언 버그와 함께.
스틱 패드 위에 놓인 Airbus 내비게이션 디스플레이 스타일 스코프가 실시간 멀티플레이어 항적을 TCAS II 스타일 분류로 그려냅니다.
이만큼 무거운 제트기에서는 두 가지 보조 기능이 더 중요합니다. 추정 V-속도 — 퍼포먼스 화면에서 Cessna 172부터 A380까지 아우르는 17개 기체 프로파일을 바탕으로 무게와 밀도 고도에 맞춰 계산됩니다 — 는 이륙 활주를 위한 「V1」, 「Rotate」, 「V2」 자동 음성 콜아웃을 무장합니다. 그리고 터미널 구역으로 강하하기 시작하면, 위반 방지 시스템이 자동조종이 비행하는 동안 10,000피트 이하에서의 Infinite Flight 250노트 제한을 지켜보며, 길고 무거운 강하가 오버스피드 위반으로 끝나지 않도록 속도 목표를 고정하거나 강하 에너지를 관리합니다. 둘 다 추정에 기반한 시뮬레이터 보조 기능일 뿐 결코 보장은 아닙니다 — 스코프 이면의 항적 로직은 Infinite Flight용 TCAS 페이지에서 자세히 설명합니다.
슈퍼점보, 당신의 iPhone, 그리고 둘이 연결되는 방식.
시뮬레이터가 다른 기기에서 돌아가는 동안 Infinite Flight의 A380-800 조종 장치를 iPhone에 올려주는 앱입니다. SkyYoke는 로컬 Wi-Fi로 둘을 연결합니다. 폰을 기울이거나 화면 위 패드를 드래그하면 슈퍼점보의 롤과 피치가 실시간으로 조종되고, 여기에 게이트식 Airbus 스타일 스로틀 레버, 러더 바, 자동조종 패널이 더해집니다. 물리적 조이스틱은 필요 없습니다.
실제 A380은 요크가 아니라 사이드스틱으로 조종하기 때문에 한 손 컨트롤러가 자연스럽게 어울립니다. SkyYoke의 모션 요크는 중력을 읽어내므로 손목의 작은 움직임이 부드럽고 정교한 입력이 됩니다. 크고 위풍당당한 여객기가 바로 이런 조작에 보답합니다. 또한 축별 감도, 데드존, 엑스포, 스무딩을 통해 대형 제트기 특유의 조작감에 맞춰 반응을 더 부드럽게 다듬을 수 있습니다. 화면 조작을 선호한다면 1:1 터치 조이스틱도 제공됩니다.
SkyYoke는 Airbus 기종을 자동으로 감지해 스로틀을 REV FULL, REV, IDLE, CLIMB, FLX·MCT, TOGA 디텐트가 있는 게이트식 쿼드런트로 바꿉니다. 게이트를 넘을 때마다 햅틱 틱이 울려서, 활주로에서 눈을 떼지 않고도 이륙 시 TOGA까지 밀거나 CLIMB로 당겨 넣는 조작을 오로지 감각만으로 할 수 있습니다. 지상에서는 리버스 게이트가 역추력을 대신 유지해 주고, 공중에서는 역추력이 차단됩니다.
네, 보조 수단으로서 도움이 됩니다. 위반 방지 시스템(Violation Avoidance System)은 자동조종이 작동 중일 때 Airbus 및 Boeing 여객기를 대상으로 10,000피트 이하에서의 Infinite Flight 250노트 제한을 감시합니다. 해당 구간보다 약 2,000피트 위에서 무장한 뒤 자동조종 속도 목표를 250노트로 고정하며, 빠른 강하 중에는 추력을 아이들로 낮추고 강하율을 조정해 에너지를 관리합니다. 각 단계마다 음성 경고가 나옵니다. 어디까지나 보조 수단이며 결코 보장은 아닙니다.
아니요. SkyYoke를 실행하는 iOS 17.2 이상의 iPhone과, 같은 Wi-Fi에서 Connect API를 켠 채 Infinite Flight를 실행하는 두 번째 기기만 있으면 됩니다. Infinite Flight의 Controllers 설정에서 조종 축을 한 번만 바인딩하면 되며, 앱 내 가이드가 단계별로 안내합니다. 그다음 Infinite Flight의 기체 목록에서 A380-800을 불러와 비행하면 됩니다. 구입하거나 연결하거나 페어링할 것이 전혀 없습니다.
SkyYoke를 지금 이용할 수 있습니다 — App Store에서 다운로드하고 iPhone을 완전한 플라이트 시뮬레이터 콕핏으로 바꿔보세요.
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