V1, Rotate, V2 — 음성으로
성능 화면에서 콜아웃을 준비하면 조종석이 이륙 활주를 음성으로 안내합니다. V-스피드는 당신의 무게와 밀도 고도를 바탕으로 추정합니다. 시뮬레이터 전용 추정치입니다.
하늘의 연필은 터치스크린 위의 엄지손가락 그 이상을 누릴 자격이 있습니다. SkyYoke는 당신의 iPhone을 Infinite Flight용 무선 757-200 요크로 바꿔 줍니다 — 손목으로 뱅크하고, 당김 한 번으로 로테이트하면, 그 유명한 추력이 나머지를 해냅니다.
Infinite Flight용 Boeing 757-200 요크는 당신의 iPhone을, 다른 기기에서 Infinite Flight로 날고 있는 757-200의 무선 조종간으로 바꿔 줍니다. 폰을 기울여 뱅크하고 피치하며, 뒤로 당겨 로테이트하고, 스로틀·러더·자동조종이 같은 화면에 함께 있습니다. SkyYoke는 로컬 Wi-Fi로 둘을 연결해 당신의 입력을 60 Hz로 시뮬레이터에 전송합니다 — 케이블도, 별도 하드웨어도 없습니다.
757-200을 활주로 중심선에 정렬하고 파워를 세운 뒤 셋을 세어 보세요. 속도 테이프가 질주하고, 기수는 요청하기도 전에 날고 싶어 하며, 가볍게 실은 이륙은 덩치가 두 배인 제트기를 무색하게 만드는 상승으로 이어집니다. Infinite Flight는 그 열정을 그대로 담아냈고 — 바로 그래서 Infinite Flight용 Boeing 757-200 요크가 이 비행기를 바꿔 놓습니다. 실제 -200은 클래식한 Boeing 조종간으로 조종하며, 이렇게 민첩한 비행기는 평평한 화면을 미끄러지는 손끝이 아니라 두 손으로 만드는 입력에 보답합니다.
SkyYoke는 하드웨어 하나 없이도 빠져 있던 하드웨어를 채워 줍니다. 손안의 iPhone이 조종간이 되고, Infinite Flight를 실행하는 기기가 윈드실드가 됩니다. 손목을 왼쪽으로 비틀면 긴 동체가 함께 롤합니다. VR에서 폰을 살며시 당기면, 그린 제스처가 아니라 당신이 직접 만든 움직임으로 로테이션이 느껴집니다.
757-200은 길고 날렵하며 유명할 정도로 넘치는 파워를 가졌습니다 — 뾰족하게 깎은 연필 같은 실루엣에, 여유로운 추력을 내는 날개 아래 터보팬 두 기를 단 협동체기죠. 시머들이 좋아하는 바로 그 이유로 실제 승무원들도 이 기체를 사랑했습니다.
757-200은 Infinite Flight의 기체 목록에 들어 있으며, 그 개성 전체를 고스란히 지니고 있습니다 — 스프링을 감아 놓은 듯한 가속, 경쾌한 로테이션, 계획보다 일찍 도착하는 순항까지.
SkyYoke의 모션 요크는 기기의 절대 각도를 읽지 않습니다. 당신이 정한 중립점을 기준으로 중력 벡터를 측정하기 때문에 그립에 구애받지 않습니다. 데스크톱 요크처럼 무릎 위에 평평하게 두든, 조종간처럼 세워 잡든 — 둘 다 똑같은 명령을 만들어 내며, 빠져들 짐벌 록도 없습니다. 자리에서 자세를 바꿀 때마다 재중심(Recenter)을 탭하면 중립이 당신을 따라옵니다.
완전 편향까지 얼마나 기울일지는 당신의 몫으로, 기울기 범위는 15°에서 60°까지 설정할 수 있습니다. 거기서부터 모든 축은 저마다의 조정 체인 — 감도, 데드존, 엑스포 곡선, 반전, 트림, 스무딩 — 을 거치므로, 경쾌한 -200 로테이션에 어울리는 피치 반응과 파이널에서 원하는 롤 레이트를 각각 따로 맞출 수 있습니다. 폰을 가만히 두고 싶으신가요? 화면에 뜨는 자동 복귀 패드인 터치 조이스틱으로 전환하세요. 1:1로 매핑되고 손을 떼는 순간 중립으로 튕겨 돌아옵니다.
파워가 넘치는 제트기에서 스로틀은 사실상 두 번째 조종 장치가 되며, SkyYoke는 이를 하나의 지능형 레버로 제공합니다 — 전용 Infinite Flight용 리모트 스로틀의 바로 그 레버죠. 위로 밀어 0–100%의 전진 추력을 주면 -200이 자랑하는 실력을 마음껏 발휘합니다. 진짜 영리한 부분은 접지 이후에 시작됩니다.
활주로에서 40 kt 이상일 때 레버를 레드 존으로 당기면 SkyYoke가 리버스 스러스트 유지를 작동시킵니다 — Infinite Flight는 리버스를 계속 잡고 있길 요구하지만, 대신 레버가 유지해 주는 동안 당신은 활주 방향만 잡으면 됩니다. 기체가 40 kt 아래로 감속하면 같은 레드 구간이 비례식 휠 브레이크로 넘어가, 감속을 부드럽게 이어 택싱 속도까지 데려갑니다. 공중에서는 레드 존이 완전히 잠기며, 손을 대면 경고 배너와 반복되는 햅틱이 뜨고, 햅틱 틱이 아이들 디텐트를 표시해 보지 않고도 찾을 수 있습니다. 레버는 역할에 따라 색까지 바뀝니다 — 전진 추력은 파랑과 초록, 제동은 앰버, 리버스는 빨강 — 그래서 한눈에 당신의 손이 무엇을 명령하는지 알 수 있습니다.
| 제조사 | Boeing |
|---|---|
| 패밀리 | 757 — 하늘의 연필이라 불리는 길고 날렵한 쌍발 협동체기 |
| 조종 방식 | 클래식한 Boeing 요크: 전통적인 조종간 |
| 엔진 | 넉넉한 추력 여유로 유명한 날개 아래 터보팬 2기 |
| 주요 임무 | 같은 기체로 짧은 구간부터 대서양 횡단까지 |
| SkyYoke의 요크 | iPhone 모션 기울기(그립 무관, 15–60° 범위) 또는 화면 터치 패드 → 롤과 피치 |
| SkyYoke의 스로틀 | 스마트 단일 레버: 전진 추력, 활주 중 리버스 유지, 40 kt 아래 비례식 제동 |
| SkyYoke의 러더 | 화면 하단을 따라 놓인 자동 복귀 러더 바 |
당신의 손이 비행하는 동안 화면은 계속 지켜봅니다. 실시간 IAS, 고도, 헤딩, 수직 속도 칩이 지상/공중 단계 칩, 스포일러 애넌시에이터와 나란히 놓이고, 트렌드 화살표와 사이언색 선택값 버그까지 갖춘 PFD 스타일 속도·고도 테이프가 -200의 열정을 1노트까지 추적합니다. 시스템 패널은 긴 구간이 요구하는 관리를 아우릅니다 — 배터리, APU, 외부 전원, 외부 조명 일체, OFF부터 MAX까지의 오토브레이크, 엔진 시동, 객실 사인까지. 지금 조종하는 기체가 실제로 제공하는 컨트롤만 표시합니다.
성능 화면에서 콜아웃을 준비하면 조종석이 이륙 활주를 음성으로 안내합니다. V-스피드는 당신의 무게와 밀도 고도를 바탕으로 추정합니다. 시뮬레이터 전용 추정치입니다.
요크 패드 위의 Airbus ND 스타일 스코프가 실시간 멀티플레이어 트래픽을 TCAS II v7.1 스타일로 분류해 그리고, 어드바이저리를 음성으로 말해 줍니다 — 인증 항전 장비가 아닌 표시 보조 기능입니다.
이렇게 빠른 제트기는 알아채기도 전에 250 kt에 도달합니다. 자동조종을 켠 상태에서 위반 방지 시스템(Violation Avoidance System)이 10,000 ft 위에서 준비되어 강하하는 동안 속도를 관리합니다.
마지막 항목은 다른 기체보다 이 기체에서 특히 중요합니다. -200은 강하 중에 워낙 선뜻 가속해서 10,000 ft 아래의 Infinite Flight 250 kt 제한이 순식간에 다가옵니다. 위반 방지 시스템은 자동조종 속도 목표를 제한하거나 강하율을 조절해 선을 지키고, 무엇을 하고 있는지 알려 준 뒤, 나중에 당신이 설정한 속도를 되돌려 줍니다 — 보증이 아닌 보조 기능입니다. TCAS 스코프도 같은 철학을 따릅니다. 실제 로직, 음성 어드바이저리, 그러면서도 실제 장비인 척하지 않습니다.
iPhone을 요크 삼아 Infinite Flight의 757-200을 조종하기.
유리 화면을 두드리는 대신 실물 같은 조종간으로 Infinite Flight의 757-200을 조종하는 방법입니다. SkyYoke는 iPhone을 바로 그 요크로 바꿔 줍니다. 폰이 집 안의 Wi-Fi를 통해 Infinite Flight에 연결되고, 폰을 기울이면 롤과 피치가 실시간으로 명령되며, 같은 화면에 스로틀, 러더 바, 자동조종 패널까지 함께 놓입니다.
생각보다 훨씬 가깝습니다. 모션 요크는 당신이 설정한 중립점을 기준으로 중력을 읽기 때문에, 손목을 비틀면 기체가 뱅크하고 폰을 당기면 기수가 올라갑니다 — 757 승무원이 실제 조종간으로 하는 바로 그 동작이죠. 기울기 범위는 15도에서 60도까지 조절되고, 한 번의 탭으로 중립을 재설정하며, 각 축마다 고유의 감도, 데드존, 반응 곡선을 가집니다.
레버 하나가 착륙 활주 전체를 처리합니다. 접지 후 40노트 이상에서 레버를 레드 존으로 당기면 SkyYoke가 리버스 스러스트를 대신 유지해 줍니다 — Infinite Flight에서는 원래 직접 계속 잡고 있어야 하죠. 기체가 40노트 아래로 감속하면 같은 이동 범위가 비례식 휠 브레이크로 바뀌어, 부드러운 입력 하나로 접지부터 택싱 속도까지 이어집니다.
SkyYoke를 실행하는 iOS 17.2 이상의 iPhone, 그리고 같은 Wi-Fi에서 Infinite Flight Connect를 켠 채 Infinite Flight를 실행하는 두 번째 기기가 필요합니다. Infinite Flight의 컨트롤러 설정에서 조종 축을 한 번만 바인딩하면 되고 — 앱 내 가이드가 단계별로 안내합니다 — 이후 Infinite Flight의 기체 목록에서 757-200을 불러와 바로 날면 됩니다. 케이블, 어댑터, 별도 하드웨어는 전혀 필요 없습니다.
아니요. SkyYoke는 독립적인 비공식 앱이며 Boeing이나 Infinite Flight LLC와 제휴, 후원, 보증 관계가 없습니다. 항공기 이름은 호환성을 설명하기 위해서만 표기되며, Infinite Flight 내 항공기의 제공 여부와 작동 방식은 Infinite Flight 자체가 결정합니다. 앱의 성능 수치, 콜아웃, 트래픽 어드바이저리는 시뮬레이터 보조 및 추정치일 뿐, 실제 비행에는 절대 사용하지 마세요.
SkyYoke는 지금 바로 이용할 수 있습니다 — App Store에서 다운로드하고 당신의 iPhone을 완전한 플라이트 시뮬레이터 조종석으로 바꿔 보세요.
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