Infinite Flight 用 Boeing 757-200 ヨーク

本気で駆け上がるナローボディ

離陸コールアウト

80145150160 KT

加速中V1ローテートV2

1. プランニングV1、VR、V2 はパフォーマンス画面で計算されます。
2. V1加速中、決定速度で読み上げられます。
3. ローテートVR で引く。コールアウトがローテーションを合図します。
4. V2上昇に移るとき、安全速度がコールされます。

757-200 をセンターラインに乗せ、パワーを立ち上げて三つ数える。スピードテープは駆け出し、機首は指示する前に飛びたがり、軽荷重の離陸はサイズが倍のジェットが赤面するほどの上昇へとピッチアップします。Infinite Flight はその意気込みを捉えている。だからこそ Infinite Flight 用 Boeing 757-200 ヨークは、この機体を変えるのです。実機の -200 はクラシックな Boeing の操縦桿で飛ばします。これほど応答の良い機体は、平らな画面を指先で滑らせるのではなく、手で行う操作にこそ応えてくれます。

SkyYoke は、ハードウェアを一切使わずに、足りないハードウェアを補います。手にした iPhone がコラムになり、Infinite Flight を動かすデバイスがフロントガラスになる。手首を左にひねれば、長い胴体が一緒にロールする。V_R で iPhone をそっと引けば、描いたジェスチャーではなく、自分が生み出した動きとしてローテーションを感じられます。

パイロットがフライング・ペンシルと呼ぶ理由

TCAS

その他のトラフィック近接トラフィック、トラフィッククライム、クライム衝突解消

1. その他のトラフィック遠方のコンタクトは白い中抜きのひし形で表示。
2. 近接6 NM・1,200 ft 以内に入ると塗りつぶし表示に。
3. トラフィックアドバイザリーアンバーの円と、音声の「トラフィック、トラフィック」。
4. レゾリューションアドバイザリー赤い四角と、音声の「クライム、クライム」。
5. 衝突解消脅威が解消され、コールアウトが解除を告げます。

757-200 は長く、スリムで、そして有名なほどにパワーが有り余っている。研ぎ澄まされた鉛筆のシルエットを持つナローボディで、翼下の 2 基のターボファンが余裕たっぷりの推力を与えます。クルーがこの機体を愛した理由は、シマーが愛する理由と同じです。

• 軽快な上昇性能。 このタイプを定義する推力マージンが、どの離陸もフライトのいちばんの見せ場に変えます。
• 1 機で 2 役。 朝は都市間をホップし、夜には大西洋を横断する。どちらの任務もこなす、その自然さを持つナローボディはそう多くありません。
• 正真正銘の Boeing ヨーク。 サイドスティックの抽象化はなし。-200 は従来型の操縦桿で操縦します。まさに SkyYoke のモーションコントロールが再現する入力スタイルそのものです。

757-200 は Infinite Flight のフリートに用意されており、その個性をまるごと備えています。バネ仕掛けのような加速、きびきびとしたローテーション、そして予定より早く訪れる巡航まで。

モーションから生まれた、Infinite Flight 用 Boeing 757-200 ヨーク

モーションヨーク

ウイングレベル左バンク右バンクピッチアップ

1. 握って中央化ワンタップで、あなたの握りをウイングレベルのニュートラルとして記録。
2. 左に傾けるiPhone を左にロールすると、機体が左にバンク。
3. 右に傾ける逆にロールすれば右にバンク。1:1 でなめらかに。
4. 手前に傾ける上端を自分の方へ倒せばピッチアップして上昇。

SkyYoke のモーションヨークは、デバイスの生の角度を読み取るわけではありません。あなたが選んだニュートラル点に対する重力ベクトルを計測するため、握り方に依存しない操作が実現します。デスクトップヨークのように膝の上に平らに置いても、コラムそのもののように立てて持っても、どちらも同じコマンドを生み、迷い込むようなジンバルロックもありません。シートで座り直したら 再センタリングをタップするだけで、ニュートラルがあなたに追従します。

フルディフレクションまでどれだけ傾けるかはあなた次第。傾きの範囲は 15° から 60° まで設定できます。そこから各軸は、感度、デッドゾーン、エクスポカーブ、反転、トリム、スムージングという独自の調整チェーンを通ります。だから、きびきびとした -200 のローテーションに合うピッチ応答と、ファイナルで欲しいロールレートを、それぞれ別々に追い込めます。iPhone は動かさずにいたい？ その場合は タッチジョイスティックに切り替えを。1:1 でマッピングされ、指を離した瞬間にニュートラルへ戻る、画面上のセルフセンタリング式パッドです。

離陸推力からタキシング速度まで、レバー 1 本で

スマートスロットル

クライム 88%アイドルリバースブレーキブロック

1. 押し上げる — 推力レバーの上側は前進の上昇パワー。
2. 引いてアイドルへハプティックのクリックがアイドルのディテントを知らせます。
3. 地上で高速 — リバースレッドゾーンではレバーがリバースを保持。
4. 減速中 — ホイールブレーキ40 kt を下回ると、同じゾーンが比例式ブレーキに。
5. 飛行中 — ブロック空中でのリバースは警告とともにロックアウト。

パワーの有り余るジェットでは、スロットルが第 2 の飛行操縦系統になります。SkyYoke はそれを 1 本のインテリジェントなレバーにまとめました。専用の Infinite Flight 用リモートスロットルを支えるのと同じ仕組みです。押し上げれば 0〜100% の前進推力。-200 に、その名を馳せた性能を存分に発揮させましょう。巧みなのは接地したあとです。

滑走路上で 40 kts 以上のときにレバーをレッドゾーンまで引き下げると、SkyYoke がリバース保持を作動させます。Infinite Flight はリバースを握り続けることを前提としているので、あなたがロールアウトを操縦する間、レバーが代わりに保持します。機体が 40 kts を下回ると、同じレッドのストロークが比例式ホイールブレーキへと引き継がれ、タキシング速度までなめらかに減速を追い込めます。空中ではレッドゾーンは完全にロックアウトされ、手を伸ばすと警告バナーと繰り返しのハプティックが働きます。ハプティックのチクッという感触がアイドルのディテントを知らせるので、見なくても見つけられます。レバーは役割ごとに色まで変わります。前進推力はブルーとグリーン、ブレーキはアンバー、リバースはレッド。ひと目で、手が何を指示しているかがわかります。

757-200 と SkyYoke をひと目で

Boeing 757-200 × SkyYoke

メーカー	Boeing
ファミリー	757 — フライング・ペンシルの愛称を持つ、長くスリムな双発ナローボディ
操縦スタイル	クラシックな Boeing ヨーク：従来型の操縦桿
エンジン	翼下ターボファン 2 基、有名なほど余裕のある推力マージン
典型的な役割	同じ機体でショートホップから大西洋横断まで
SkyYoke のヨーク	iPhone のモーション傾き（握り方に依存せず、15〜60° の範囲）または画面上のタッチパッド → ロールとピッチ
SkyYoke のスロットル	スマートな 1 本レバー：前進推力、ロールアウトでのリバース保持、40 kts 未満での比例式ブレーキ
SkyYoke のラダー	画面下部に沿ったセルフセンタリング式ラダーバー

ヨークを取り巻くフライトデッキ

あなたの手が操縦する間、画面が見張りを続けます。ライブの IAS、高度、方位、垂直速度のチップが、地上／空中フェーズのチップとスポイラーのアナンシエーターの隣に並び、PFD スタイルの速度・高度テープが、トレンド矢印とシアンの選択値バグとともに、-200 の意気込みを 1 kt 単位で追いかけます。システムパネルは、長距離セクターに必要な段取りを網羅します。バッテリー、APU、外部電源、全外部灯火のセット、OFF から MAX までのオートブレーキ、エンジンスタート、キャビンサインまで。表示されるのは、いま飛ばしている機体が実際に備えるコントロールだけです。

この最後の項目は、他のどの機体よりもこの機種で効いてきます。-200 は降下でいとも進んで加速するため、Infinite Flight の 10,000 ft 未満での 250 kt 制限があっという間に迫ってきます。違反防止システムは、オートパイロットの速度目標をクランプするか、降下率を調整して制限を守り、何をしているかを告知し、あとであなたが設定した速度を返してくれます。あくまで補助であって、保証ではありません。TCAS スコープも同じ思想です。本物のロジック、音声のアドバイザリー、そして本物の装置のふりは一切しません。

駐機場から V2 まで、5 ステップ

1. ネットワークを共有。 iPhone と Infinite Flight を動かすデバイスを同じ Wi-Fi につなぎます。
2. ドアを開ける。 Infinite Flight の設定で Infinite Flight Connect を有効に。SkyYoke がシミュレーターを自動検出し、タップ 1 つで接続します。
3. 一度だけ割り当て。 Infinite Flight のコントローラー設定でロール、ピッチ、ヨー、スロットルを割り当てます。アプリ内セットアップガイドが各軸を案内。二度とやり直す必要はありません。
4. ペンシルを読み込む。 Infinite Flight のフリートから 757-200 を選び、好みならパフォーマンス画面でロードアウトを設定して、コールアウトをアーム。
5. Boeing らしく飛ばす。 バンクは手首、ローテーションは引く、離陸推力からロールアウト最後の 1 kt までレバー 1 本で。