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術語表

本 Wiki 使用的航空與 SkyYoke 術語白話解釋，從 A/THR、成本指數到 TCAS、V1 與 VAS。

SkyYoke 與本 Wiki 所用術語的白話解釋。

術語	意義
A/THR	自動推力。SkyYoke 在管理模式下自動推動油門以維持目標速度的系統。
AGL	離地高度：與正下方地形之間的高度。
ALT	自動駕駛的高度目標或高度保持模式。
APPR	進場模式：自動駕駛飛完到跑道的進場。
APU	輔助動力單元：在地面提供電力與氣源的小型發動機。
Auto-Trim（自動配平）	SkyYoke 為 Airbus 與 Boeing 機型提供的線傳飛控風格自動俯仰配平。
軸（Axis）	連續式操控，例如滾轉、俯仰、油門或方向舵，必須在 Infinite Flight 中綁定。
成本指數（Cost Index, CI）	決定管理速度快慢的數字：0 最省油，數字越高飛得越快。
ECAM	Airbus 的發動機與警告顯示器。
EICAS	Boeing 的發動機指示與機組警示顯示器。
Expo	讓操控在中心附近較柔和、兩端較強的曲線。
FCU	Airbus 的飛行控制組件，即自動駕駛面板。
FMA	飛行模式通告器：PFD 頂端顯示目前自動駕駛模式的那一列。
GPWS	近地警告系統：地形與下降相關警告。
HUD	抬頭顯示器。在 SkyYoke 中指駕駛艙畫面頂端的飛行資料列。
Infinite Flight Connect	Infinite Flight 的內建功能，讓 SkyYoke 等外部 App 能夠連線。
LNAV	水平導航：自動駕駛沿飛行計畫航路飛行。
管理模式（Managed mode）	由飛行管理系統依飛行計畫選擇目標值（洋紅色）。
ND	導航顯示器：顯示航路、航點與周邊航機的地圖。
開放模式（Open mode）	飛機直接飛向你轉到的數值（青色）。
PFD	主飛行顯示器：把姿態、速度、高度與航向整合在一個儀表中。
重新置中（Recenter）	把手機目前的角度設為駕駛盤的中立位置。
紅區（Red zone）	SkyYoke 油門的底部區域：在地面 40 kt 以上為反推力，低於則為機輪煞車。
RA / TA	TCAS 避撞諮詢（依指示的垂直速度飛行）與交通諮詢（附近有航機）。
TCAS	空中防撞系統。
TO/GA	起飛／重飛推力，以及 SkyYoke 中設定該推力的按鈕。
V1	決斷速度：超過後必須繼續起飛。
V2	起飛安全速度。
VAPP	最後進場速度。
VAS	違規規避系統：SkyYoke 在 10,000 英尺以下限制 250 kt 的保護功能。
VNAV	垂直導航：自動駕駛依飛行計畫的高度飛行。
VR	抬輪速度：起飛時拉起機頭的時機。
VREF	降落參考速度。
V/S	垂直速度，單位為英尺／分鐘。