Infinite Flight · Airbus

Infinite Flight 用 Airbus A318 ジョイスティック

Baby Bus は手の中にスティックがあってこそ最高に飛べます。SkyYoke は iPhone を Infinite Flight 用の A318 ジョイスティックに — サイドスティック、ゲート式 Airbus スロットル、ラダーを、自分の Wi-Fi 経由でワイヤレスにストリーミング。

Infinite Flight 用 Airbus A318 ジョイスティックとは、SkyYoke があなたの iPhone から作り出すもの — A320 ファミリー最小のジェットをティルトまたはタッチでバンク・ピッチさせるワイヤレスサイドスティックに、ゲート式 Airbus スラストレバーとラダーバーを組み合わせ、すべてローカル Wi-Fi 経由で 60 Hz でシミュレーターへライブ送信します。

小さなジェット、大きな個性

TAKEOFF CALLOUTS
80145150160 KT
ACCELERATINGV1ROTATEV2
  1. プランするV1・VR・V2 は Performance 画面で計算されます。
  2. V1加速するにつれて決心速度で読み上げ。
  3. RotateVR で引き起こし — コールが機首上げを合図。
  4. V2上昇していく際に安全速度をコール。

Airbus ファンなら誰しも、ファミリーの末っ子に弱いもの。A318 は A320 の胴体中央を抜いた機体 — ラインアップで最も短い胴体、およそ 107〜132 席のキャビン、そして大きな兄弟機なら上空を通過するしかない空港に降りられるという評判の持ち主です。Infinite Flight では、あえて手動で飛ばしたくなるジェットで、それは 10 時間のオートパイロット巡航よりも操縦系が遥かに重要になることを意味します。まさにそこで「Infinite Flight A318 ジョイスティック」が真価を発揮します。SkyYoke は、すでにお持ちの iPhone を、別のデバイスで動くシミュレーター向けのワイヤレスサイドスティック、ゲート式 Airbus スラストレバー、ラダーバーに変えます。買うものも、差し込むものもなし — 同じ Wi-Fi 上の 2 台のデバイスで装備は完成です。

SkyYoke は iPhone を Airbus A318 用のヨーク、スロットル、ライブ交通レーダー付きグラスコックピットに変える
あなたの iPhone がコックピット。 ヨーク、スロットル、そしてフルグラスコックピットを iPhone に — ライブ交通レーダー付き。

Baby Bus をご紹介

TCAS
OTHER TRAFFICPROXIMATETRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT
  1. 他の交通遠い機影は白い中抜きのダイヤで表示。
  2. 近接6 NM・1,200 ft 以内になると塗りつぶしに。
  3. 交通アドバイザリーアンバーの円と音声の「Traffic, traffic」。
  4. 回避アドバイザリー赤い四角と音声の「Climb, climb」。
  5. コンフリクト解消脅威が解消 — コールが警戒解除を告げます。

パイロットもスポッターも A318 を Baby Bus と呼び、その愛称が定着したのには理由があります。A320 ファミリー最小のメンバーで、短距離で需要の多い都市間路線向けに造られ、翼下の 2 基のターボファンで飛びます。その十八番は本当に有名 — この機種はロンドン・シティ空港へのスティープアプローチに認証されており、多くの旅客機がそもそも飛ぶことを許されていない降下プロファイルです。とはいえ本稿にとって最も重要なのは前方 — A318 は A320 や他の兄弟機とまったく同じサイドスティック式フライバイワイヤのコックピットを備え、身のこなしが軽いだけの、いつもの Airbus のように飛びます。Infinite Flight の機材では、アプローチを監視するより自分で飛ばしたいパイロットのお気に入りです。

Airbus A318 を飛ばしながら回避アドバイザリーを発する SkyYoke の TCAS 交通レーダー
本物の TCAS、本物の解決。 交通が接近すると、ヨークパッド上のスコープが本物の回避アドバイザリーをコールします。

iPhone が自然な A318 ジョイスティックになる理由

MOTION YOKE
WINGS LEVELBANK LEFTBANK RIGHTPITCH UP
  1. 握って中央化ワンタップで今の握りを水平のニュートラルに設定。
  2. 左に傾けるiPhone を左へ倒すと機体が左にバンク。
  3. 右に傾ける逆に倒せば右バンク — 1:1 で滑らかに。
  4. 後ろに傾ける上部を手前へ倒してピッチアップ、上昇。

この組み合わせがしっくりくるのには理由があります。A318 でヨークと格闘する人はいません。パイロットは片手を小さなサイドスティックに預け、意図した無駄のない入力を行います。片手で持つ iPhone は、どんな机据え付けのコラムよりもその姿にずっと近いのです。SkyYoke の Motion Yoke モードは、生の回転角ではなく、あなたが設定したニュートラルに対して重力ベクトルを読み取るため、握り方に依存しません。アームレストに置いたサイドスティックのように iPhone を膝の上に平らに置いても、立てて持っても、どちらもジンバルロックに悩まされることなく機能します。フルデフレクションのために iPhone をどれだけ倒すかは自分で決められ(15°〜60° の任意)、ワンタップの再センタリングでシートで座り直すたびに新しいニュートラルを取り込みます。重力よりガラスがお好み? Touch Joystick は画面上のセルフセンタリングパッドで、1:1 でマッピングし、親指を離した瞬間に跳ね戻ります。

Airbus A318 向けに音声コマンドを実行する SkyYoke のオンデバイス AI 音声コパイロット
コパイロットに話しかける。 「landing gear up」のような自然なコマンドを話すだけで、オンデバイス AI が実行します。

各軸はそれぞれ独自の調整チェーンを通るので、スティックは思いのまま従順にも、ダイレクトにもできます。

  • 感度 — 全体のゲイン。ピッチ、ロール、ヨー、ブレーキごとに独立して設定。
  • デッドゾーン — 静かな中央。フルトラベルでもフルデフレクションに届くよう再スケーリング。
  • エクスポカーブ — ニュートラル付近は柔らかく小さなフレア修正に、端では引き締めて。
  • 反転・トリム・スムージング — 軸を反転し、バイアスをかけ、手の震えを抑える。

内部では、変化検出とレート制限を備えた 60 Hz の制御ループが、ネットワークを溢れさせずに入力を流し続け、リンクウォッチドッグが降下中に Wi-Fi が途切れても自動で再接続します。

ゲート式 Airbus クアドラントを自動適用

AIRBUS DETENTS
TOGAFLX / MCTCLBIDLEREV
  1. TOGA最上段ゲートでフル離陸/ゴーアラウンド推力。
  2. FLX / MCT減推力離陸と最大連続推力。
  3. CLBクライムディテント — 設定したらそのまま。
  4. IDLEアイドルへ戻す。各ゲートでハプティッククリックが鳴る。
  5. REVアイドルを越えて引けば、滑走路で逆推力。

実機のスラストレバーはゲートをカチカチと通過します。SkyYoke のレバーも同じです。A318 は Airbus 機種なので、アプリは自動でスマートスロットルをゲート式クアドラント(REV FULL、REV、IDLE、CLIMB、FLX·MCT、TOGA)に切り替え、レバーがゲートを越えるたびにハプティックのクリックを鳴らします。出発時は FLX·MCT や TOGA へ押し上げ、頃合いになったら CLIMB へ引き戻し、視線を操縦に置いたまま各ディテントを手の感触で確認できます。

Airbus A318 の V1、VR、V2、VREF、VAPP を推定する SkyYoke の Performance 画面
V スピードは自動で。 重量・気象・滑走路はシムから取得。音声の V1 · Rotate · V2 コールが自動でアームします。

レバーは状況も心得ています。地上で 40 ノット以上のとき、レッドゾーンへ引くと逆推力を保持します — Infinite Flight は逆推力を保持する必要があるため、レバーがあなたの代わりに保持します。40 ノット未満では同じゾーンが着陸滑走用の比例式ホイールブレーキになり、空中では逆推力は完全にブロックされ、警告バナーと繰り返すハプティックにより、決して誤って作動しません。レバーは役割ごとに色まで変えます — 前進推力は青と緑、ブレーキはアンバー、逆推力は赤。

A318 クイックリファレンス

1 枚の表に、機体について重要なこと、そして SkyYoke がどうマッピングするかをすべて。

実世界の地形の上を飛ぶ Airbus A318 を追う SkyYoke のライブムービングマップ
あなたのフライトを地図で。 実世界の地形・空港・航空路の上で、ライブデータとともに機体を追いかけます。
Airbus A318 をひと目で — そして SkyYoke がどう操作するか
メーカーAirbus
ファミリーA320 ファミリー — 最も短いメンバー、愛称は Baby Bus
操縦スタイルサイドスティック式フライバイワイヤ、大きな兄弟機と共通
エンジン翼下の 2 基のターボファン
典型的な用途短距離の都市間路線、およそ 107〜132 席。ロンドン・シティへのスティープアプローチに認証
SkyYoke マッピングスティック:ピッチとロール用のモーションティルトまたはタッチジョイスティック · スロットル:ゲート式 Airbus ディテントレバー · ラダー:画面下部に沿ったセルフセンタリングバー

短くて忙しいセクター向けの計器と補助

都市間ホップ向けに造られたジェットは、その生涯を上昇・降下・ターミナル空域の縫合に費やします — まさに情報を親指の近くに置いておきたい場面です。SkyYoke は操作系のすぐ上にライブの IAS、高度、方位、垂直速度のチップを、地上/空中のフェーズチップとスポイラーのアナンシエーターとともに描くので、普段なら部屋の向こうに視線を送って確認する数字が、すでに手の中にあります。

Airbus 風 PFD テープ

トレンド矢印付きのスピードテープと高度テープ。シアンのバグが選択したターゲットを示します。

TCAS 交通スコープ

ヨークパッド上のナビゲーションディスプレイ風スコープに、ライブのマルチプレイヤー交通を、音声アドバイザリーとともに表示。

違反防止

オートパイロットが飛ばしている間、10,000 ft 未満の 250 ノット制限を見張り、速度ターゲットを守ります。

出発前、Performance 画面が実際の重量とその日の密度高度に合わせて V1、VR、V2 を推定し、滑走路をチェックし、滑走中に「V1」「rotate」が正しいタイミングで鳴るよう音声コールアウトをアームします。混雑したハブから上昇していく際、TCAS スコープがマルチプレイヤー交通を分類して可視に保ち、違反防止システム(Violation Avoidance System)がオートパイロット作動中に 250 ノットの帯を見張ります — 速度ターゲットをクランプしたり、速い降下でエネルギーを管理したり。これらはいずれも推定値に基づくシミュレーターの補助です。Infinite Flight では便利ですが、本物のアビオニクスの代わりには決してならず、保証でもありません。

初フライトを 5 ステップで

  1. 同じ Wi-Fi に参加。 SkyYoke を動かす iPhone と Infinite Flight を動かすデバイスは、1 つのネットワークを共有する必要があります。
  2. Infinite Flight Connect を有効に。 Infinite Flight の設定でオンにして、シミュレーターが外部コントローラーを受け入れるようにします。
  3. 軸を一度だけバインド。 Infinite Flight のコントローラーメニューでピッチ、ロール、スロットル、ヨーを割り当て — SkyYoke のセットアップガイドが各ステップを案内します。
  4. A318 を選ぶ。 Infinite Flight の機材から Baby Bus を選び、フライトをロードします。
  5. 接続して飛ぶ。 SkyYoke がシミュレーターを自動的に見つけます。傾けてスティック、ゲート式レバーを TOGA へ押し、親指の下でディテントのクリックを感じましょう。
ご留意ください: SkyYoke は独立した非公式アプリです。Infinite Flight 内の A318 の有無、モデリング、機能は Infinite Flight 自身が決定し、SkyYoke が生成するあらゆる性能値、V スピード、コールアウトはシミュレーター用の推定値であり、実世界での使用には決して用いられません。

よくある質問

iPhone をスティックにして A318 を飛ばすこと、手短にお答えします。

iPhone が本当に Infinite Flight 用の Airbus A318 ジョイスティックになりますか?+

はい。SkyYoke は Connect API を通じて自宅の Wi-Fi 経由で Infinite Flight に接続し、iPhone からサイドスティック式のピッチとロールをストリーミングします。iPhone を傾けるか、画面上のセルフセンタリングジョイスティックで操作できます。スロットル、ラダー、オートパイロット、システムも操作できるため、シミュレーターの画面に触れることなく A318 をゲートからゲートまで飛ばせます。物理的なハードウェアは不要です。

Airbus のスラストディテントレバーは A318 で機能しますか?+

はい、自動的に。A318 は Airbus 機種なので、SkyYoke はプレーンなスロットルをゲート式クアドラント(REV FULL、REV、IDLE、CLIMB、FLX·MCT、TOGA)に置き換え、レバーがゲートを越えるたびにハプティックのクリックを鳴らします。CLIMB を目ではなく手の感触で合わせられるので、視線をレバーではなく操縦に向けたままにできます。

ティルト操作はスティープアプローチに十分な精度がありますか?+

SkyYoke のモーション操作はあなたが設定したニュートラルに対して重力ベクトルを読み取るため、小さく意図した入力が小さな舵の動きになります。軸ごとの感度、デッドゾーン、指数レスポンスカーブにより、スティープなファイナルでの微妙なピッチ修正に向けてスティックの中央を柔らかくでき、ワンタップの再センタリングでシートで座り直すたびにニュートラルをリセットできます。お好みなら、画面上のタッチジョイスティックもいつでも使えます。

SkyYoke での初 A318 フライト前に必要なものは?+

SkyYoke を動かす iOS 17.2 以降の iPhone と、同じ Wi-Fi ネットワーク上で Infinite Flight を動かし、設定で Infinite Flight Connect を有効にした 2 台目のデバイスです。Infinite Flight のコントローラーメニューで操作軸を一度だけバインドし(アプリ内のセットアップガイドが各軸を案内します)、Infinite Flight の機材から A318 を選んで接続します。

SkyYoke は Airbus や Infinite Flight の公認ですか?+

いいえ。SkyYoke は独立したアプリで、Airbus、Infinite Flight LLC、いかなるハードウェアメーカーとも提携関係はありません。Infinite Flight の公開 Connect API を通じて動作し、機体名は互換性を説明するためだけに使用しています。シミュレーター内の機体の有無、モデリング、機能はすべて Infinite Flight が決定します。

ただいま搭乗開始

App Store で好評配信中。

SkyYoke は今すぐ入手可能 — App Store でダウンロードして、iPhone をフル装備のフライトシムコックピットに変えましょう。

App Store で入手