Infinite Flight · Airbus

Infinite Flight 用 Airbus A321 ジョイスティック

A320 ファミリー最長のメンバーはサイドスティックを前提に設計されました — なら、サイドスティックで飛ばしましょう。SkyYoke は iPhone を Infinite Flight 用の A321 ジョイスティックに変え、ゲート付き Airbus スラストレバーまで、すべて自分の Wi-Fi 経由で。

Infinite Flight 用 Airbus A321 ジョイスティックとは、手に持った端末からシミュレーターの A321 を操縦するワイヤレスコントローラー — SkyYoke はそれを iPhone から作り出します。Wi-Fi でつなぎ、iPhone をサイドスティックのように傾けるか画面上のジョイスティックをドラッグして、ロール・ピッチ・ラダー・ゲート付き Airbus スラストクアドラントをリアルタイムで操作。買うべきハードウェアはありません。

片手で小さなスティックを握るために生まれた

離陸コールアウト
80145150160 KT
加速中V1ローテートV2
  1. プランニングV1・VR・V2 はパフォーマンス画面で計算。
  2. V1加速中、決心速度で読み上げ。
  3. ローテートVR で引き起こし — コールアウトがローテーションの合図。
  4. V2上昇に移る安全速度を読み上げ。

A320 を延ばして客席をおよそ 220 席にすると、独自の気性を持つ飛行機になります。A321 はファミリーの力持ち — 乗客が多く、運用重量も高く、航空会社が最も需要の高い幹線に投入するジェットです。Infinite Flight でうまく飛ばすには、あらゆるローテーションとフレアでその余分な質量を尊重すること。適切なInfinite Flight 用 Airbus A321 ジョイスティックは、機体と格闘するか、機体を導くかの分かれ目です。だからこそ SkyYoke の答えは、すでにポケットにある端末 — もう一つの画面で動くシミュレーターのためのワイヤレスサイドスティック、ゲート付きスラストクアドラント、ラダーバー、コントロールパネルになる iPhone なのです。

SkyYoke は iPhone を Airbus A321 用のヨーク・スロットル・グラスコックピットに変え、リアルタイムのトラフィックレーダーを表示
あなたの iPhone がコックピット。ヨーク、スロットル、フルグラスコックピットを iPhone に — リアルタイムのトラフィックレーダー付き。

ここには美しい対称性があります。本物の A321 はコンパクトなサイドスティックから片手で操縦され、小さな入力をフライ・バイ・ワイヤが取りまとめます — そして片手で持つ iPhone は、ほとんど同じ所作です。取り付けるものもペアリングするものもありません。どちらの端末も同じ Wi-Fi に参加し、SkyYoke がネットワーク上のシミュレーターを自ら見つけ出します。

機体を知る — 一番長い一機

TCAS
その他トラフィック接近トラフィック、トラフィッククライム、クライム衝突回避
  1. その他トラフィック遠くの機体は白抜きのダイヤで表示。
  2. 接近6 NM・1,200 ft 以内になると塗りつぶし表示に。
  3. トラフィックアドバイザリーアンバーの円と「Traffic, traffic」の音声。
  4. レゾリューションアドバイザリー赤い四角と「Climb, climb」の音声。
  5. 衝突回避脅威が解消 — コールアウトが警戒解除を告げます。

A320 ファミリーの中で、A321 は最長の胴体を持ち、最大でおよそ 220 人の乗客を収容 — 兄弟機の中で最多です。乗員に好まれるのはファミリー共通のサイドスティック・フライ・バイ・ワイヤのコックピットだから。航空会社に好まれるのは、あらゆる座席が売れる路線で最大のシングルアイル荷重を運ぶから。翼下の 2 基のターボファンがその高い運用重量を動かし、ストレッチが機体の癖を形づくります。主脚の後ろに続く長さゆえローテーションには忍耐が必要で、余分な重量が降下時のエネルギー計画を厳しく問います。Infinite Flight の機体でもそうした特性は引き継がれ、滑らかで慎重な入力が報われる旅客機に — まさによく調整されたスティックが生む入力です。ラインナップ全体を飛ばすなら、Infinite Flight 用リアル Airbus の概要が SkyYoke の対応する全モデルを地図のように示します。

Airbus A321 を飛行中にレゾリューションアドバイザリーを発する SkyYoke の TCAS トラフィックレーダー
本物の TCAS、本物のレゾリューション。トラフィックが接近すると、ヨークパッド上のスコープが正真正銘のレゾリューションアドバイザリーを発します。

iPhone を Infinite Flight 用 A321 ジョイスティックに

モーションヨーク
水平左バンク右バンク機首上げ
  1. ホールドしてセンタリングワンタップで今の握りを水平ニュートラルとして記録。
  2. 左に傾けるiPhone を左に傾けると機体も左にバンク。
  3. 右に傾ける逆に傾ければ右へバンク — 1:1 で滑らかに。
  4. 手前に傾ける上端を手前に倒せば機首上げで上昇。

座り方に合った操縦スタイルを選びましょう。モーションヨークは、あなたが設定したニュートラル点に対する重力ベクトルを読み取るので、握り方は問いません。iPhone は膝の上に平らに置いても、握った拳の中でサイドスティックのように立てて持っても構わず、どちらの姿勢でもジンバルロックはありません。設定可能なチルト範囲 — 15 度から 60 度まで — がフル舵に必要な傾け量を決め、ワンタップのリセンターが座り直すたびに新しいニュートラルを取り込みます。タッチジョイスティックはモーションの代わりに、親指を 1:1 で追い、離した瞬間に中央へ戻るセルフセンタリングの画面パッドを使います。

Airbus A321 で音声コマンドを実行する SkyYoke のオンデバイス AI 音声コパイロット
コパイロットに話しかけよう。「ランディングギア アップ」のような自然な指示を話すだけで、オンデバイス AI が実行します。

どちらを選んでも、すべての軸は独自のコンディショニングチェーンを通ります。

  • 感度は、傾き 1 度あたりどれだけ機体が反応するかを設定 — 重いストレッチ機なら下げましょう。
  • デッドゾーンは、ストップでのフルトラベルを犠牲にせず、中央を穏やかに保ちます。
  • エクスポカーブは、端での操舵力を保ちつつニュートラル周辺の反応を柔らかく — スマホが Airbus のスティックフィールに最も近づく設定です。
  • 反転・トリム・スムージングは、反応をあなたの手に合わせ、ジッターを取り除きます。

これほど長い飛行機では、ピッチ軸へのわずかなエクスポが、飛行経路を追いかけるか、そっと導くかの分かれ目になります。

ゲートを通り抜けるスラスト — Airbus ディテントレバー

Airbus ディテント
TOGAFLX / MCTCLBIDLEREV
  1. TOGA最上段ゲートで離陸/ゴーアラウンドのフルスラスト。
  2. FLX / MCT減格離陸と最大連続推力。
  3. CLB上昇ディテント — セットしたらそのまま。
  4. IDLEアイドルへ戻す。どのゲートも触覚クリックで反応。
  5. REVアイドルを越えて引けば滑走路で逆推力。

Airbus のパイロットはスラストレバーをずるずる動かしません — ディテントの間でパチンと切り替えます。SkyYoke はその作法を自動で再現。A321 を含むどの Airbus 系機体を選んでも、スロットルは REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA と刻まれたゲート付きクアドラントになり、レバーがゲートを越えるたびに触覚のクリックが返ります。離陸後は感覚で CLIMB を設定。ゴーアラウンドでは手元を一切見ずに TOGA まで一気に押し込めます。

実世界の地形の上で Airbus A321 を追う SkyYoke のライブムービングマップ
あなたのフライトを地図上で。実世界の地形、空港、航空路の上で機体を追跡。ライブデータ付き。

ゲートの裏では、スマートスロットルの安全ロジックが働き続けます。着陸ロール中に 40 ノット以上で赤いゾーンへ引き込むと、逆推力が作動し、代わりに保持されます。40 ノットを下回ると同じトラベルが比例式のホイールブレーキに。空中では逆推力は警告バナーと繰り返す触覚とともに完全にブロックされます。レバーの全容はリモートスロットルのページで解説しています。

A321 をひと目で

Airbus A321 — SkyYoke クイックリファレンス
メーカーAirbus
ファミリーA320 ファミリー — 系列で最長の胴体
操縦スタイルサイドスティック、フライ・バイ・ワイヤ
エンジン翼下ターボファン 2 基
主な役割需要の高い密な幹線、最大およそ 220 席
SkyYoke のスティックモーションヨーク(重力チルト、15〜60° 範囲)またはタッチジョイスティック(1:1、セルフセンタリング)
SkyYoke のスロットルゲート付き Airbus クアドラント — REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA、触覚ゲート付き
SkyYoke のラダー画面下端に沿ったセルフセンタリング式ラダーバー

グラスコックピットにグラスを — 計器と支援機能

A321 をハンドフライしている間、SkyYoke は要点を目の前に置き続けます。ライブの IAS・高度・方位・上昇率チップ、地上/空中のフェーズチップ、スポイラーアナンシエーター、そして Airbus スタイルの PFD テープ — トレンド矢印付きのスピードテープと高度テープが並び、どちらも本物の操縦席のようにシアンの選択値バグをまとっています。

Airbus A321 の V1・VR・V2・VREF・VAPP を推定する SkyYoke のパフォーマンス画面
V スピードはおまかせ。重量・天候・滑走路はシムから取得。V1 · Rotate · V2 の音声コールアウトが自動でセットされます。

Airbus スタイルの PFD テープ

トレンド矢印付きのスピード&高度テープと、あなたが設定したターゲットを映すシアンのバグ。

TCAS トラフィックスコープ

スティックパッドの上に描かれる ND 風スコープ。TCAS II v7.1 スタイルのカテゴリと音声アドバイザリー付き。

違反回避

オートパイロット中の旅客機について、250 ノット帯を見張り、アラートとアナンシエーターで警告。

さらに 2 つの支援機能が、忙しい A321 のセクターで真価を発揮します。パフォーマンス画面で V スピードコールアウトをセットすれば、離陸滑走中にアプリが「V1」「Rotate」「V2」を読み上げ — 重量と密度高度から推定した値で、あくまでシミュレーター用、実世界の用途ではありません。同時に Infinite Flight 用 TCAS があなたの周りのマルチプレイヤートラフィックを描き、違反回避システムがオートパイロット飛行中はいつでも Infinite Flight の 10,000 フィート以下での 250 ノット制限を監視します — あくまで支援であり、保証ではありません。

ゲートから滑走路まで、5 ステップ

  1. 同じ Wi-Fi に参加。SkyYoke を入れた iPhone と Infinite Flight を動かす端末を、1 つのネットワークで共有。
  2. Infinite Flight Connect を有効にInfinite Flight の設定でオンにして、シミュレーターが接続を受け入れられるように。
  3. 軸を一度だけ割り当てInfinite Flight のコントローラー設定で — アプリ内のセットアップガイドがロール・ピッチ・スロットル・ヨーを案内します。
  4. A321 をロードInfinite Flight の機体から選んでゲートにスポーン。
  5. 飛ぶ。ディテント付き Airbus レバーが自動で現れます。60 Hz で傾けるかタッチ。ネットワークが途切れても再接続するリンク監視機能付き。
知っておくと良いこと:SkyYoke は独立した非公式アプリです。Infinite Flight の機体にどの航空機が存在し、それらに何ができるかは、完全に Infinite Flight が決定します — SkyYoke はシミュレーターが公開するものを操作します。すべての V スピードとパフォーマンスの数値は、シミュレーター専用の推定値です。

よくある質問

iPhone をジョイスティックにして Infinite Flight で Airbus A321 を飛ばす。

Infinite Flight 用 Airbus A321 ジョイスティックとは?+

シミュレーターのタッチスクリーンの代わりに、手に持った端末から Infinite Flight の A321 を操縦するコントローラーです。SkyYoke は自宅の Wi-Fi 経由で iPhone をワイヤレスサイドスティックに変えます。iPhone を傾けるか画面上のジョイスティックをドラッグしてバンクとピッチを操り、ゲート付き Airbus スラストレバーをスライドさせ、ラダーバーで方向を取る — すべてリアルタイムでシミュレーターへ送信され、物理ハードウェアは不要です。

SkyYoke は A321 に本物の Airbus スラストディテントを与える?+

はい。A321 のような Airbus 系の機体を飛ばすと、SkyYoke は滑らかなスロットルを自動でゲート付きクアドラントに置き換えます — REV FULL、REV、IDLE、CLIMB、FLX·MCT、TOGA。レバーがゲートを越えるたびに触覚のクリックが返るので、離陸後に上昇スラストを設定したり、ゴーアラウンドで TOGA まで押し込んだりを、シミュレーターから目を離さずに感覚だけで行えます。

A321 は体感チルトとタッチジョイスティックのどちらで飛ばすべき?+

どちらも内蔵されており、いつでも切り替えられます。モーションヨークは生の角度ではなく重力を読み取るため、iPhone を膝の上に平らに置いても、サイドスティックのように立てて持っても機能し、設定可能な 15〜60 度のチルト範囲とワンタップのリセンターを備えます。タッチジョイスティックは 1:1 でマッピングしニュートラルへ戻るセルフセンタリングの画面パッドです。A321 のような重めのジェットは、繊細なコントロールのためにピッチへ少しエクスポをかけると報われます。

SkyYoke は A321 でのオーバースピード違反を避けるのに役立つ?+

役立ちます。違反回避システムは、オートパイロット作動中の Airbus・Boeing 旅客機について、Infinite Flight の 10,000 フィート以下での 250 ノット制限を監視します。制限帯のおよそ 2,000 フィート上でアームし、その後オートパイロットの速度ターゲットを 250 ノットに抑え込むか、高速降下時にエネルギーを管理します。色付きのアナンシエーターと音声アラート付きです。これはあくまで操縦の支援であり、保証ではありません。

SkyYoke は Airbus または Infinite Flight の公式製品?+

いいえ。SkyYoke は Infinite Flight の公開 Connect API を基に作られた独立した iPhone アプリです。Airbus や Infinite Flight LLC と提携・スポンサー・承認の関係にはなく、シミュレーター内での機体の提供可否は完全に Infinite Flight が決定します。Airbus と A321 の名称は、このアプリが何に対応しているかを説明するためだけにここで使用しています。

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