Infinite Flight 用 Airbus A350-900 ジョイスティック

地図上で最も長い路線のために

TCAS

OTHER TRAFFICPROXIMATETRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT

1. その他のトラフィック遠方の機影は白い中抜きのひし形で表示。
2. 近接（Proximate）6 NM・1,200 ft 以内に入ると塗りつぶしに。
3. トラフィックアドバイザリーアンバーの円と音声で「Traffic, traffic」。
4. レゾリューションアドバイザリー赤い四角と音声で「Climb, climb」。
5. 衝突回避（Clear of conflict）脅威が解消され、コールアウトが警戒解除を告げます。

地球儀に定規をあて、飛べそうにない都市ペアを選んでみてください。それこそが A350-900 の領域です。Airbus のカーボンファイバー製 XWB フラッグシップは、地球上でも屈指の長距離路線を運航し、その ULR 型はシンガポールとニューヨークを途中着陸なしで結びます。Infinite Flight では、その血統ゆえに「意味のある一便」を飛びたいときに選ばれる機体。そこに SkyYoke がふさわしい操縦系を与えます。すでにポケットにある iPhone から作り出す、Infinite Flight 用の Airbus A350-900 ジョイスティック。あなた自身の Wi-Fi 経由でシミュレーターと対話します。

それほど長い区間の大半はオートパイロットです。だからこそ、自分の手で飛ばすわずか数分がとても重い意味を持ちます。重量級での離陸のローテーション、夜明けのアプローチ最後の 1,000 ft。こうした瞬間が求めるのは、風景を描くのに忙しい同じガラス面での親指スワイプではなく、指先の微妙な圧です。別のコントローラーを握るだけで、その数分の感触は一変します。そしてこの機体にふさわしいコントローラーは、そもそもヨークではありません。

カーボンファイバー、Trent の推力、6 枚の画面

-900 は XWB ファミリーの創設メンバーであり、そのフラッグシップ。複合材構造を軸に設計され、2 基の Rolls-Royce Trent XWB ターボファンで引かれるワイドボディ双発機です。前方のフライトデッキは静粛かつ超近代的として名高く、計器は 6 枚の大型ディスプレイに集約されています。乗務時間を二桁の時間で数えるクルーのために設計された、まさに「オフィス」です。

その静けさは、機体の操縦そのものにも受け継がれています。同世代のあらゆる Airbus 機と同じく、A350-900 はコンパクトなサイドスティックで操縦します。わずかな舵角、滑らかな反応、視界に操縦桿はありません。Infinite Flight の機体一覧から見つければ、その個性はあなたのもの。もっと大きな機体がよければ、4 発の A380-800 も同じ SkyYoke の扱いを受けられます。

Infinite Flight 用の Airbus A350-900 ジョイスティックが、ポケットからそのまま

MOTION YOKE

WINGS LEVELBANK LEFTBANK RIGHTPITCH UP

1. 握って基準化ワンタップで、その握りを水平（ニュートラル）として捕捉。
2. 左へ傾けるスマホを左へ倒すと、機体は左へバンク。
3. 右へ傾ける逆へ倒せば右バンク。1:1 で滑らかに。
4. 手前へ傾ける上端を自分の方へ傾けてピッチアップ、上昇。

実機がサイドスティック設計だからこそ、ここでのスマホは妥協ではありません。実際の操縦装置のスケールモデルなのです。SkyYoke は、飛ばし方を 2 通り用意し、いつでも切り替えられます。

• モーション傾き。 アプリはあなたが設定したニュートラル点に対する重力を計測するので、どんな握りでも機能します。テーブルに平置きでも、スティックのように立てて持っても OK。計算のどこにもジンバルロックはありません。フル舵角に必要な傾き量（15〜60°）を選び、新しい姿勢に落ち着くたびにワンタップで再センタリング。
• タッチジョイスティック。 自動センタリングする画面上のパッドが、親指をピッチとロールへ 1:1 でマッピングし、離した瞬間にニュートラルへ戻ります。スマホを机に立てかけているときに便利です。

ピッチ・ロール・ヨー・ブレーキの各軸は、それぞれ独自の感度・デッドゾーン・エクスポカーブ・反転・トリム・スムージングを備えます。だから XWB には巡航での微調整用に柔らかく減衰したセンターを与えつつ、突風のなかのフレアには舵の端で歯切れのよい操縦性を保てます。変化検出とレート制限を備えた 60 Hz の制御ループが、ネットワークを溢れさせることなく入力を即応させ、リンクウォッチドッグが Wi-Fi の途切れ時に自動で再接続します。

6 つのゲート、そのひとつずつにハプティックのクリック

AIRBUS DETENTS

TOGAFLX / MCTCLBIDLEREV

1. TOGA最上部のゲートで、離陸／ゴーアラウンドのフルスラスト。
2. FLX / MCT低減推力離陸と最大連続推力。
3. CLB上昇デテント。セットしたらそのまま。
4. IDLEアイドルへ。どのゲートもハプティックのクリックで知らせます。
5. REVアイドルを越えて引けば、滑走路上でリバース(逆推力)。

A350-900 を含むどの Airbus 機を選んでも、SkyYoke の 1 本のスラストレバーは自動的にゲート付き Airbus クアドラントへと姿を変えます。REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA。ゲートを越えるたびに手のひらへハプティックのカチッが返るので、もう一方の画面で滑走路を見つめたまま、感触だけで離陸デテントをセットしたり TOGA まで押し込んだりできます。上昇に乗ったら、1 ゲート戻して CLIMB へ。

クアドラントの下端も同じくらい練り込まれています。Infinite Flight はリバースを「保持」させる仕様なので、40 kt 以上でのロールアウト中にレッドゾーンへ引き込むと、リバースをあなたの代わりに保持。40 kt を下回ると、同じストロークが比例式のホイールブレーキへ変わります。空中ではリバースは単純に拒否され、警告バナーと繰り返すハプティックで確実に知らせます。レバーは役割ごとに色を変えます。前進推力は青と緑、ブレーキはアンバー、リバースは赤。仕組みの全体はリモートスロットルのページで解説しています。

Airbus A350-900 のひと目でわかる概要と、SkyYoke の操縦マッピング

製造元	Airbus
ファミリー	A350 XWB — カーボンファイバー製ワイドボディ双発機ファミリー。-900 はそのフラッグシップ
操縦スタイル	サイドスティック — SkyYoke のモーション傾きまたは画面上のタッチジョイスティックで再現
エンジン	Rolls-Royce Trent XWB ターボファン 2 基
典型的な用途	超長距離のフラッグシップ路線。ULR 型はシンガポール〜ニューヨークをノンストップ運航
スティックのマッピング	スマホの傾きまたはタッチパッド → ピッチとロール、軸ごとに調整可能
スロットルのマッピング	ゲート付き Airbus クアドラント — REV FULL / REV / IDLE / CLIMB / FLX·MCT / TOGA — ハプティックゲート付き
ラダーのマッピング	画面下端に沿った自動センタリングのラダーバー

6 枚の大型ディスプレイに見合う計器

これほど洗練された機体は、数字で飛ばします。SkyYoke は両手を操縦に置いたまま、その数字を周辺視野に収め続けます。リアルタイムの IAS・高度・方位・上昇率チップ、地上／空中フェーズチップ、スポイラーアナンシエーター。さらに Airbus 風の PFD スピード／高度テープ（トレンド矢印、シアンの選択値バグ付き）が、実機のパネルと同じ視覚的な「言葉」で語りかけます。

混雑した空域への長い降下は、Infinite Flight のオーバースピード規則に足をすくわれやすい場面です。だからこそ違反防止システムが、こうした旅客機を見守ります。250 kt 帯のおよそ 2,000 ft 上で自動的に武装し、オートパイロット作動時には、スピードターゲットを 250 kt にクランプ（あなたがダイヤルした値を記憶）するか、スロットルをアイドルにして降下を調整しながらエネルギーを管理し、制限が保たれるまで働きます。TCAS スコープ、音声コールアウト、あらゆる V スピードは、シミュレーター用の補助・推定値であって、認証された航空計器ではありません。この保護はあくまで補助であり、約束ではありません。

5 ステップで離陸

TAKEOFF CALLOUTS

80145150160 KT

ACCELERATINGV1ROTATEV2

1. プランするV1・VR・V2 を Performance 画面で計算。
2. V1加速中、決心速度で読み上げ。
3. RotateVR で引き起こし。コールアウトがローテーションを合図。
4. V2上昇していくなか、安全速度をコール。

1. 両方の端末 — SkyYoke を動かす iPhone と、Infinite Flight を動かす端末 — を同じ Wi-Fi ネットワークに接続します。
2. シミュレーターの設定で Infinite Flight Connect をオンにし、外部コントローラーを待ち受ける状態にします。
3. SkyYoke を開くと、ネットワーク上のシミュレーターを自動で見つけます。アプリ内ガイドが各ステップを案内するので、Infinite Flight のコントローラー設定で操縦軸を一度だけ割り当てます。
4. Infinite Flight の機体一覧から A350-900 を選び、それにふさわしいフライトをファイルしましょう。XWB を場周経路で終わらせてはもったいない。
5. 飛ばす。サイドスティックは傾きかタッチ、スラストはゲート、ラダーは下端のバーで。デテントの位置は、ハプティックが教えてくれます。