Microsoft Flight Simulator 遠端駕駛盤與油門

由 PC 描繪世界，你的手則握著手機

智慧油門

爬升 88%慢車反推力煞車已鎖定

1. 往上推——推力操縱桿頂端是前進爬升推力。
2. 拉回慢車一記觸覺回饋標示出慢車檔位。
3. 地面高速——反推力在紅色區段，操縱桿維持反推力。
4. 減速中——輪煞車低於 40 kt 時，同一區段轉為比例煞車。
5. 已離地——鎖定空中反推力會被鎖住並發出警告。

Microsoft Flight Simulator 2024 能畫出地球上每一條跑道，但操控這道難題自九〇年代以來從未改變：要嘛把一整桌的塑膠鎖上你的家具，要嘛用滑鼠去駕馭一架 200 噸的客機。Microsoft Flight Simulator 遠端駕駛盤與油門，用你早已擁有的硬體給出答案。SkyYoke 讓你的 iPhone 成為操縱桿、推力油門座與開關面板——無線、走你自家的網路，從沙發、餐桌，或是電視級大螢幕外景前的那張扶手椅上都能飛。

正式版 app 已內建 MSFS 2024 支援，並建立在與 Infinite Flight 遠端駕駛盤與油門相同的控制引擎之上。本頁將帶你走過 MSFS 體驗涵蓋哪些內容、如何連線，以及界限落在何處。

一款免費的 Windows 伴隨程式，替你打點瑣事

讓外部裝置與 MSFS 對話，向來意味著要編輯 SimConnect XML 檔、手動開防火牆通訊埠，還要破解十年前的論壇貼文。SkyYoke 把這整件苦差事收進 IF Yoke Bridge——一款小巧、免費、與模擬器跑在同一台 Windows PC 上的伴隨程式。橋接程式在本機與 MSFS 通訊、自行設定必要的防火牆規則，並在你的網路上宣告自己，讓 iPhone 自動探索到那台 PC。沒有設定檔、沒有 IP 位址、沒有通訊埠號碼——安裝、啟動、起飛。

橋接程式還撫平了兩個值得一提的 MSFS 怪癖。第一，模擬器預期軸值要持續送達；只送一次油門位置，它就會漂回中立。橋接程式會以穩定的節奏重送你最後的輸入，讓推力設定維持不變，直到你真的去動那根桿子。第二，MSFS 提供一條真正的漸進式煞車軸，讓 SkyYoke 油門的煞車區段成為貨真價實的類比——輕輕一壓平順地滑行停住，用力一拉則是中止起飛。

遠端駕駛盤與油門在 Microsoft Flight Simulator 裡能操控什麼

體感駕駛盤

機翼水平向左滾轉向右滾轉拉起俯仰

1. 握住並置中輕點一下，把你當下的握姿設為機翼水平中立點。
2. 向左傾把手機向左滾，飛機就向左滾轉。
3. 向右傾朝另一邊滾就向右滾轉——1:1，順暢跟隨。
4. 向後傾把頂端輕輕拉向自己，即可抬頭爬升。

主要控制器直接沿用現有駕駛艙的一套。滾轉與俯仰來自體感駕駛盤——像操縱桿一樣傾斜手機——或者，若你希望手機保持不動，也可以改用畫面上的觸控搖桿。偏航則透過畫面底部一條自動回中的方向舵條，而推力與煞車共用一根智慧油門桿。

環繞著這些軸的是系統層，每一項都只在駕駛盤旁一點之遙：

• 起落架、襟翼與擾流板，不必切換視窗就能變更構型。
• 停留煞車與後推，手機在手就能離開登機門。
• 外部燈光——用你飛行時同一個面板設定燈光。
• 暫停，應付門鈴的優先順序高於下降的那些時刻。

不必伸手去拿滑鼠的自動駕駛

自動駕駛

ALT10000

HDG270

SPD250

設定高度設定航向設定速度自動駕駛已接通

1. 撥定高度滑動 ALT 欄位——捲動速率會隨你的手速調整。
2. 撥定航向以同樣方式設定航向標。
3. 撥定速度一滑即可預備速度目標。
4. 接通點一下主開關，自動駕駛就替你飛。

受控飛行同樣延續下來。自動駕駛面板給你 AP 主開關，外加四個目標——高度、垂直速度、空速與航向——每一個都設在一條「滑動即捲動」的長條上，你撥得越快、捲動就越快。NAV 模式把自動駕駛耦合到你的橫向計畫，進場模式則為抵達預備擷取。重新撥定一個交叉高度，變成手機上兩秒鐘的手勢，而不必在 4K 的駕駛艙裡去搜尋那個唯一能接受滾輪的像素。

機型預設，從原廠機隊到 Fenix

第三方 MSFS 機型素以我行我素著稱：預設客機會服從的指令，到了研究級附加模組手上，可能被忽略或重新詮釋。SkyYoke 的解方是逐機型的預設，依你載入的機身量身調整控制對應。

MSFS 2024 規劃中的機型預設

通用	一套標準對應，開箱即適用原廠機隊與大多數附加模組。
iniBuilds A320	Airbus 量身調整的指令，外加帶檔位的推力象限。
iniBuilds A350	同一套 Airbus 處理方式縮放到長程機，一併含檔位。
Fenix A320	為忽略標準指令的推力桿量身打造的推力路徑，並透過免費的 MobiFlight 模組帶動座艙推力桿移動。

選任何一款 Airbus 預設，智慧油門就會重塑為帶檔位的象限——REV FULL、REV、IDLE、CLIMB、FLX·MCT 與 TOGA——每越過一格都有一次觸覺喀答，正是 SkyYoke 在 Infinite Flight 裡早已給 Airbus 機型的那份檔位手感。設定起飛的 FLX、或在減推力時退回 CLIMB，都能靠手感完成，視線留在跑道上而非手機上。

Fenix A320 之所以自成一列，是因為它需要：它的推力桿完全忽略標準的 SimConnect 油門指令。SkyYoke 改用在 Fenix 上確實管用的方法驅動推力，而當免費的 MobiFlight WASM 模組已安裝時，它還會直接寫入推力桿變數，讓虛擬座艙裡的推力桿與你手機上的象限同步。如果那正是你的飛機，Fenix A320 遠端操縱桿頁面有更深入的說明。

哪些功能維持 Infinite Flight 專屬

SkyYoke 有些功能仰賴只有 Infinite Flight 才提供的資料與接口，因此不會出現在 MSFS 的駕駛艙裡：

• TCAS 空中防撞雷達與移動地圖，兩者都由 Infinite Flight 的即時多人連線交通供給資料。
• ATC 鍵盤與附時間戳記的訊息記錄。
• 含重量與跑道 V 速估算的效能規劃器。
• 守護 Infinite Flight 超速規則的違規防範系統。
• AI 語音副駕駛。

如果你想今天就擁有這一切，遠端操控 Infinite Flight 所描述的完整駕駛艙，正是 SkyYoke 早已把一切同時做到的地方。

設定是怎麼進行的

連線

同一 WI-FI已探索到軸已綁定可以起飛

1. 同一 Wi-Fi讓 iPhone 與模擬器裝置連上同一個網路。
2. 自動探索SkyYoke 會在區域網路上找到模擬器——一點即連。
3. 綁定軸一次逐步引導你對應滾轉、俯仰、油門與偏航。
4. 起飛傾斜、滑動、開口說話，即時操控飛機。

你的第一趟飛行以分鐘計，而非耗上一整晚設定：

1. 安裝 IF Yoke Bridge。把這款免費伴隨程式下載到執行 MSFS 的 PC 上，並在模擬器旁啟動它——它會自行設定防火牆規則。
2. 在 MSFS 2024 開始一趟飛行。在登機門或跑道上載入；橋接程式會在同一台機器上以本機方式連結模擬器。
3. 在 iPhone 上開啟 SkyYoke。兩台裝置連上同一個 Wi-Fi 後，在選擇模擬器畫面上選 Microsoft Flight Simulator。
4. PC 出現時點一下。手機會自行探索到橋接程式——沒有任何位址要輸入。
5. 選好你的機型預設就起飛。通用、iniBuilds A320、iniBuilds A350 或 Fenix A320——然後就傾斜、滑動、輕掃。

準備好起飛了嗎？在 App Store 下載 SkyYoke——它是免費的，而 MSFS 支援今天就已上線。