Infinite Flight · Boeing

Infinite Flight 用 Boeing 787-8 ヨーク

Boeing が Dreamliner に意図した握り方で iPhone を持ちましょう。SkyYoke は iPhone を Infinite Flight 用のワイヤレス 787-8 ヨークに変えます。手首でバンクし、引いてローテーション。あとはあの長いコンポジット翼にお任せです。

Infinite Flight 用の Boeing 787-8 ヨークとは、SkyYoke を動かすあなたの iPhone のこと。iPhone が自宅の Wi-Fi 越しに Dreamliner のワイヤレスコントロールコラムとなり、手首をひねればバンク、引けばローテーション。スロットル、ラダーバー、フルパネルが同じ画面にあり、買い足すハードはありません。

ローテーションこそが真骨頂

TAKEOFF CALLOUTS
80145150160 KT
ACCELERATINGV1ROTATEV2
  1. プランニングV1・VR・V2 を Performance 画面で算出。
  2. V1加速中、決心速度で読み上げます。
  3. RotateVR で引き起こし。コールがローテーションを合図します。
  4. V2上昇に移る安全速度をコール。

787-8 の離陸には、ほかのどの瞬間よりも大切な 1 秒があります。大型ハイバイパスターボファンだけが生む、遠くから響く静かな唸りとともに機体は加速し、荷重を受けたコンポジット翼が上へたわみ、そしてコールが来ます。「rotate」。タッチスクリーンでは、その 1 秒はガラスの上を滑る親指でしかありません。すでに手の中にある iPhone で作るInfinite Flight 用 Boeing 787-8 ヨークがあれば、それはこの機体が中心に据えて設計された操作そのものになります。両手で滑らかに引き、機首をそっと空へ向けると、Dreamliner の翼端が上へしなり、滑走路が遠ざかっていきます。

SkyYoke は iPhone を Boeing 787-8 用のヨーク・スロットル・ライブトラフィックレーダー付きグラスコックピットに変える
あなたの iPhone がコックピットに。 ヨーク、スロットル、フルグラスコックピットを iPhone に。ライブトラフィックレーダー付き。

iPhone をそこへ導くのが SkyYoke です。自宅の Wi-Fi 越しに iPad や別のデバイスで動く Infinite Flight とつながり、シミュレーターを自動で見つけ、あなたのモーションを機体へライブで送ります。Infinite Flight の機材から 787-8 を選び、シートに落ち着けば、手のひらのガラス板がコントロールコラムのように振る舞い始めます。

すべての始まり、オリジナルの Dreamliner

TCAS
OTHER TRAFFICPROXIMATETRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT
  1. その他のトラフィック遠方の機影は白い中抜きのダイヤで表示。
  2. 近接(プロキシメート)6 NM 以内かつ 1,200 ft 以内で塗りつぶし表示に。
  3. トラフィックアドバイザリーアンバーの円と音声「Traffic, traffic.」。
  4. レゾリューションアドバイザリー赤い四角と音声「Climb, climb.」。
  5. クリア・オブ・コンフリクト脅威が解消され、コールが警戒解除を告げます。

-8 は Dreamliner の物語が始まる場所です。ファミリーの第一号であり、コンポジット機体が長距離路線の主役を担えることを証明した機体でもあります。その真の妙は構造だけでなく経済性にありました。大型機並みの航続距離を中型機の座席数で実現し、ジャンボ機ではとても満席にならない都市間の細い長距離路線を航空会社が開けるようにしたのです。乗客は巨大な電子調光窓を覚えていますが、パイロットが手にしたのは徹底的にモダンなフライトデッキ。これほど新しい設計としては異例なことに、各シートの前には従来型の Boeing ヨークが残されていました。

Boeing 787-8 の飛行中にレゾリューションアドバイザリーを発する SkyYoke の TCAS トラフィックレーダー
本物の TCAS、本物のレゾリューション。 トラフィックが接近すると、ヨークパッド上のスコープが本格的なレゾリューションアドバイザリーをコールします。

その最後のディテールこそ、このページの核心です。ストレッチ版の 787-9787-10 は同じコラムを受け継ぎましたが、-8 はファミリー中もっとも短く、もっとも軽い機体。すべてを始めた一機です。機体そのものがヨークを求めるのなら、それを手にして Infinite Flight で飛ばすことは、ギミックというより敬意のように感じられます。

iPhone を Boeing 787-8 のヨークに

MOTION YOKE
WINGS LEVELBANK LEFTBANK RIGHTPITCH UP
  1. 握って中央出しワンタップで、その握りをウイングレベルのニュートラルに設定。
  2. 左へ傾けるiPhone を左へひねると機体が左へバンク。
  3. 右へ傾ける逆へひねれば右バンク。1:1 で滑らかに。
  4. 手前へ傾ける上端を手前に倒すとピッチアップして上昇。

SkyYoke のモーションヨークは、生の回転角ではなく、あなたが選んだニュートラル点に対する重力ベクトルを読み取ります。実際にどう効くかというと、握り方は関係ありません。iPhone を膝の上に平らに置いても、本物さながらに両手で立てて構えても、どちらでも手首をひねれば Dreamliner がバンクし、上端を手前に引けば機首が上がります。戦うべきジンバルロックはなく、ワンタップの Recenter でシートの座り直しに合わせて新しいニュートラルをいつでも捉え直せます。

Boeing 787-8 で音声コマンドを実行する SkyYoke のオンデバイス AI 音声コパイロット
コパイロットに話しかける。 「ランディングギア アップ」のような自然なコマンドを話すだけで、オンデバイス AI が実行します。

ワイドボディはピクつきよりも滑らかさに応えます。だから各軸を好みに合わせて調整できます。

  • チルト範囲は 15°〜60°。フルデフレクションを控えめな傾きにも、腕全体の大きな動きにも設定できます。
  • 感度とエクスポカーブ — 中央付近は巡航時の微修正に穏やかに、ストップ端では突風のフレアに向けフルオーソリティで。
  • デッドゾーン、反転、トリム、スムージングを、ピッチ・ロール・ヨーごとに個別設定。コラムとラダーにそれぞれ異なる性格を持たせられます。

iPhone を動かさずに操作したい? タッチジョイスティックはモーションを画面上のセルフセンタリングパッドに置き換えます。1:1 でマッピングし、指を離した瞬間にニュートラルへ戻ります。どちらのモードも、変化検知・レート制限・Wi-Fi が途切れたときの自動再接続を備えた同じ 60 Hz の制御ループに送られます。画面下端のセルフセンタリング式ラダーバーが、タキシングの操向や横風処理を担います。

離陸推力から歩く速さまで、1 本のレバーで

SMART THROTTLE
CLIMB 88%IDLEREVERSEBRAKESBLOCKED
  1. 押し上げ — 推力レバー上部は前進の上昇パワー。
  2. アイドルへ引くハプティックのクリックがアイドルディテントを知らせます。
  3. 地上・高速 — リバースレッドゾーンでレバーがリバース(逆推力)を保持。
  4. 減速 — ホイールブレーキ40 kt を下回ると同じゾーンが比例ブレーキに。
  5. 空中 — ロック空中でのリバースは警告とともにロックアウト。

スマートスロットルは、787-8 の 1 区間のリズムそのものに合わせて形づくられています。離陸推力へ進め、戻す途中ではハプティックの手応えがアイドルディテントを知らせます。妙味が始まるのは接地の瞬間。40 kts 以上でレバーをレッドゾーンへ引き込むと、SkyYoke がリバースを作動させ、代わりに保持してくれます。Infinite Flight は通常リバースを押し続ける必要がありますが、レバーがその手間を引き受けるので、親指ではなくセンターラインを見ていられます。ロールアウトが 40 kts を下回ると、同じレッドゾーンが比例ホイールブレーキに変わり、一度の連続した引き込みで機体をリバースからタキシング速度まで落とせます。

Boeing 787-8 の V1・VR・V2・VREF・VAPP を推定する SkyYoke の Performance 画面
V スピードはおまかせ。 重量・天候・滑走路はシミュレーターから取得。音声の V1 · Rotate · V2 コールアウトが自動でアームされます。

空中ではレッドゾーンは完全にロックアウトされ、警告バナーと繰り返すハプティックが、うっかり飛行中にリバースへ入れる操作を見逃しようのないものにします。レバーは役割ごとに色まで変わります。前進推力は青緑、ブレーキ中はアンバー、リバースは赤。詳しくは リモートスロットル のページで掘り下げています。

Boeing 787-8 × SkyYoke
メーカーBoeing
ファミリー787 Dreamliner — コンポジットワイドボディファミリーのオリジナルにして最短のバリアント
操縦スタイルヨーク — 最先端のフライトデッキに残された従来型 Boeing コントロールコラム
エンジン2 基の主翼装備ハイバイパスターボファン
主な用途長距離・細い路線向けワイドボディ。中型機の座席数で大型機並みの航続距離
SkyYoke のヨークiPhone のモーションチルト(または画面上のタッチパッド)→ ロールとピッチ
SkyYoke のスロットルスマートレバー:0〜100% 推力、ロールアウトでリバース保持、40 kts 未満で比例ブレーキ
SkyYoke のラダー画面下端のセルフセンタリング式ラダーバー

コラムを取り囲むフライトデッキ

長距離飛行の大半はモニタリングです。だから SkyYoke は、そのモニタリングを操縦と同じ画面にまとめます。ライブの IAS・高度・方位・昇降率チップが、選択したターゲットをシアンのバグで示す PFD 風のスピード/高度テープとともに並び、地上/空中フェーズチップとスポイラーアナンシエーターも表示。システムパネルは一連のフロー(ビーコンとストロボ、着陸灯、客室サイン、オートブレーキ、エンジンスタート、APU)を網羅し、いま飛ばしている機体が実際に備える操作だけを表示します。

実世界の地形の上を飛ぶ Boeing 787-8 を追う SkyYoke のライブムービングマップ
あなたのフライトを地図上に。 実世界の地形・空港・航空路の上で、機体をライブデータとともに追いかけます。

離陸コールアウト

Performance 画面でアームすれば、滑走中に「V1」「Rotate」「V2」を音声で読み上げます。重量と密度高度に合わせて調整された推定値です。

TCAS トラフィックスコープ

ヨークパッド上のナビゲーションディスプレイ風スコープが、ライブのマルチプレイヤートラフィックを TCAS II v7.1 風のカテゴリと音声アドバイザリーで描き出します。

違反回避

オートパイロット飛行中、VAS が 10,000 ft 未満での 250 kt 制限を監視し、違反が下る前に速度を抑えたりエネルギーを管理したりします。

最後の機能は、Dreamliner の降下でこそ真価を発揮します。滑らかで重いワイドボディは下り坂で簡単に速度を増します。違反回避システム(Violation Avoidance System)は制限帯の約 2,000 ft 上でみずからアームし、あなたが設定した速度を覚えておき、クリアになれば元へ戻します。トラフィックスコープや V スピードコールアウトと同じく、これはシミュレーターの補助機能。役に立ち耳にも届きますが、あくまで推定であって保証ではありません。

ゲートから離陸まで、5 ステップ

  1. 同じネットワークに。 iPhone と Infinite Flight を動かすデバイスを同じ Wi-Fi につなぎます。
  2. Infinite Flight Connect を有効に。 Infinite Flight の設定でオンにし、シミュレーターが SkyYoke の接続を受け入れられるようにします。
  3. 操縦軸を一度だけバインド。 Infinite Flight の Controllers 設定でロール・ピッチ・スロットル・ラダーを割り当てます。アプリ内のセットアップガイドが各ステップを案内します。
  4. 787-8 をロード。 路線に合うゲートで、Infinite Flight の機材から Dreamliner を選びます。
  5. 飛ぶ。 SkyYoke がシミュレーターを自動で見つけます。傾けてバンク、引いてローテーション、レバーをスライドしてパワー。

あとは -8 が本領を発揮します。オートパイロットパネルは親指のスワイプひとつの距離に置き、西へ向かう長く静かな時間を過ごし、目的地がスコープに現れたら再びヨークを手に。

正直なところ: SkyYoke は独立した非公式アプリです。Infinite Flight の機材にどの機体が含まれるか、そしてそこで各機体に何ができるかは Infinite Flight 自身が決定します。SkyYoke が示すすべての V スピード・重量・性能値はシミュレーター向けの推定であり、実世界の運航向けではありません。

よくある質問

iPhone で Dreamliner を飛ばす、その疑問にお答えします。

iPhone をヨークにして Infinite Flight で Boeing 787-8 を飛ばせますか?+

はい。SkyYoke は、同じ Wi-Fi 上の別のデバイスで動く Infinite Flight 用のワイヤレスヨークに iPhone を変えます。Infinite Flight の機材から 787-8 を選び、コントロールコラムのように iPhone を持ち、ひねったり引いたりすれば、Dreamliner がリアルタイムでバンク・ピッチします。スロットル、ラダーバー、オートパイロット、システムパネルが同じ画面に揃うので、追加のハードは一切不要です。

モーションヨークは 787-8 のコントロールコラムにどう合いますか?+

実機の 787-8 は、徹底的にモダンなフライトデッキながらも従来型の Boeing ヨークを残しました。だからこそ、手首と前腕を使った意図的な操作がしっくり来ます。SkyYoke のモーションヨークは、あなたが設定したニュートラルに対する重力ベクトルを読み取り、膝の上に平らに置いても、両手で立てて構えても機能し、ジンバルロックに陥ることもありません。15〜60 度のチルト範囲とワンタップの再センタリングを備え、ワイドボディの落ち着いたハンドリングにマッチする、広く滑らかなストロークを実現します。

787-8 を着陸させたとき、スロットルはどうなりますか?+

接地したら、1 本のレバーをレッドゾーンへ引き込みます。地上で 40 kts 以上ならリバース(逆推力)を作動させて保持します。Infinite Flight は通常リバースを押し続ける必要がありますが、レバーが代わりに保持してくれます。ロールアウトが 40 kts を下回ると、同じレッドゾーンが比例的なホイールブレーキに変わり、たった一連の動きで -8 をリバースから歩く速さまで落とせます。

SkyYoke で 787-8 を飛ばすには何が必要ですか?+

SkyYoke 用に iOS 17.2 以降の iPhone、そして Infinite Flight を動かすもう 1 台のデバイスが必要で、両方を同じ Wi-Fi ネットワークに接続します。シミュレーター側の設定で Infinite Flight Connect を有効にし、Controllers で操縦軸を一度だけバインドします。アプリ内のセットアップガイドが手順を案内します。あとは飛ぶたびに SkyYoke が自動でシミュレーターを見つけます。

SkyYoke は Boeing や Infinite Flight と提携していますか?+

いいえ。SkyYoke は独立した非公式アプリで、Boeing や Infinite Flight LLC と提携・スポンサー・承認の関係はありません。機体名は互換性を説明するためだけに使用しており、Infinite Flight の機材にどの機体が登場するかは Infinite Flight 自身が決定します。アプリ内の性能値やコールアウトはシミュレーター向けの推定値であり、実世界のガイダンスではありません。

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