違反防止システム（VAS）

10,000 ft 以下で 250 ノットを超えて飛ぶことは、Infinite Flight で違反（バイオレーション）を受けるよくある原因です。Violation Avoidance System (VAS)（違反防止システム）は、それを未然に防ぎます Pro Infinite Flight Airbus Boeing。

オートパイロットがオンのとき#

オートパイロットがオンなら、VAS は 12,000 ft 以下で自動的に作動します。

• オートパイロットの速度を、制限に対して安全な余裕を持たせた 240 kt に抑え、あなたが選んだ速度は後で使えるようアームしたまま保持します。VAS の作動中も、オートパイロットパネル の SPD でアーム中の速度を変更できます。
• 降下で制限を超えそうな場合は、オートスロットルを切り、スロットルをアイドルにロックします（レバーに VAS IDLE と表示）。いったん水平飛行に移って減速し、その後 250 kt 未満を保てる範囲でできるだけ速く降下します。
• 目標高度に達すると、アーム中の速度を適用し、オートスロットルを戻し、スロットルのロックを解除します。

作動中は "Speed limit, two forty"（速度制限、240）や "Speed, leveling off"（速度、水平飛行へ）というコールアウトが聞こえます。

オートパイロットがオフのとき#

パネルの Activate when autopilot is off（オートパイロットオフ時も作動）、または Settings → VAS when autopilot is off をオンにすると、手動操縦中も保護されます。

1. 12,000 ft から 10,000 ft の間を降下中、VAS は 10,000 ft を通過するタイミングを予測します。
2. 250 kt を超えたまま 20 秒以内に通過しそうなら、"Speed, approaching ten thousand"（速度、1 万フィートに接近）と警告します。
3. 8 秒を切ると、VAS が操縦を引き継ぎます。推力をアイドルにし、フライトスポイラーを展開し、6 秒以内に水平飛行へ移します。
4. すでに 10,000 ft 以下で 250 kt を超えている場合も、同じように操縦を引き継ぎ、機首を約 10° 上げて速度を高度に変えます。
5. 操縦を返すときは、スポイラーを収納し、オートパイロットを 240 kt にセットして（降下後は水平飛行、速度超過後は 500 ft/min で上昇）、"You have control now"（操縦をお返しします）と告げます。

ステータス#

コックピットのタイルとパネルに、VAS の動作状態が表示されます。

必要なもの#

• SkyYoke Pro。無料版ではスイッチがオフで表示され、タップすると Pro のプランが開きます。
• Airbus または Boeing の機体。それ以外の機体は保護されず、パネルにその旨が表示されます。