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iPhone を Infinite Flight のヨークに。

傾けてバンク。スライドで出力。声で指示。SkyYoke は精密なフライトコントローラー——モーションヨーク、スロットル、ラダー、オートパイロット、ATC、トラフィックレーダー、そして AI コパイロット——を手元のスマホからシミュレーターを操縦します。

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無料でダウンロード · iOS 17.2 以降の iPhone が必要です。

Wi-Fi で接続 iPad + iPhone で動作 端末内 AI
A330-900neo に接続した iPhone 上で動作する SkyYoke——スロットル 100%、トラフィックレーダースコープ、オートパイロット作動中、ラダー操作
傾けて飛ぶ
AI 音声コパイロット
TCAS レーダー
A320 · モーションヨーク · 737 · スマートスロットル · A380 · オートパイロット · C172 · リバース · TCAS II · ラダー · A350 · VNAV · ATC キーパッド · 地面の振動 · 777 · V スピード · AI 音声 · A320 · モーションヨーク · 737 · スマートスロットル · A380 · オートパイロット · C172 · リバース · TCAS II · ラダー · A350 · VNAV · ATC キーパッド · 地面の振動 · 777 · V スピード · AI 音声 ·

SkyYoke は、Infinite Flight シミュレーターのための非公式——それでいて最高の——iPhone コントローラーです。ローカル Wi-Fi 経由で 2 台目のデバイスの Infinite Flight に接続し、スマホを本物のフライトコントロール——モーションヨーク、スロットル、ラダー、そしてフルグラスコックピット——に変え、機体をリアルタイムで操縦します。

フルコックピット

すべての操作を、この手に。

1 つのアプリが、机いっぱいのハードウェア——ヨーク、スロットルクアドラント、ラダーペダル、グラスパネル——を置き換え、すべてを iPhone から操作します。

モーションヨーク

スマホを傾けてバンクとピッチを操作。重力ベースのセンシングはどんな持ち方——膝の上に平置きでも、操縦桿のように立てて握っても——でも機能し、タップで中央に再セット。

スマートスロットル

1 本のレバーで前進推力、地上でのリバース、そして 40 kts 以下ではプロポーショナルなホイールブレーキを操作——飛行中のリバース防止機能も内蔵。

AI 音声コパイロット

押して指示を話すだけ——「上昇して 10,000 フィートを維持」——で、その通りに飛行。Apple Intelligence を搭載し、文字起こしも解析もすべて端末内で完結。

TCAS トラフィックレーダー

Airbus 風の ND スコープに本格的な TCAS II 分類——プロキシメイト、トラフィックアドバイザリー、レゾリューションアドバイザリー、接近率ロジック、高度インヒビットを搭載。

グラスコックピット HUD

画面上部にライブの IAS、高度、方位、垂直速度を表示。さらにトレンド矢印と選択値バグを備えた Airbus 風のスピード＆高度テープも。

フルオートパイロット

ALT、V/S、SPD、HDG を速度に応じてスケールするスワイプ操作で調整。さらに VNAV、LNAV、APPR、そしてワンタップの高度プリセットも。

システム＆ATC

電気、ライト、エンジン、サインを操作するオーバーヘッド風システムパネル——そしてタイムスタンプ付きのライブメッセージログを備えた番号入力式 ATC キーパッド。

パフォーマンス＆V スピード

重量バランスのシミュレーション、滑走路とシミュレーター内の気象、そして 16 機種のプロファイルから算出する V1 / VR / V2 の推定値——滑走路長の適合性チェック付き。

一フィートごとを体感

「V1 · Rotate · V2」の音声コールアウト、速度に応じて強まる地面の振動、重々しいギアの接地音、滑走路の継ぎ目の振動が、シミュレーターに本物の手応えをもたらします。

数分で離陸

仕組み

ケーブルもハードウェアも不要。同じ Wi-Fi 上の 2 台のデバイスと、一度だけのセットアップだけ。

接続

iPhone と iPad を同じ Wi-Fi に接続。アプリがネットワーク上の Infinite Flight を自動検出——ワンタップでリンク完了。

一度だけ割り当て

Infinite Flight のコントローラーで 5 つの仮想軸——ロール、ピッチ、スロットル、ヨー、ブレーキ——を割り当て。アプリ内ガイドが手順を案内します。

飛ぶ

傾けるかタッチで操縦、スライドで出力、スワイプで視点変更、声で指示。コックピットは 60 Hz で応答。あなたがパイロットです。

モーションコントロール

手首が操縦桿になる。

モーションヨークは、生の角度ではなく、あなたが設定した中心を基準に重力ベクトルを読み取ります。だから持ち方に左右されず、ジンバルロックにも陥りません。軸ごとの感度、デッドゾーン、エクスポカーブ、スムージングで、思いのままにマイルドにもシャープにも調整できます。

  • 平置き、立て持ち、左右どちらの横向きでも動作
  • 画面上のタッチヨークパッドへの切り替えも可能
  • 同じパッドをスワイプしてカメラをパン
Apple Intelligence

パイロットのように話す。機体はプロのように聞き取る。

マイクを長押しして話すだけ。音声は端末内で認識され、航空無線の言い回しに最適化されます。AI が聞き間違いを整え、さらにもう一段の処理で正確なコマンド——高度、方位、速度、ライト、ギア、フラップなど——に変換し、そのまま実行します。

  • 100% 端末内処理——音声がスマホの外に出ることはありません
  • 「2,000 フィート降下」のような相対コマンドにも対応
  • 結果カードが適用内容を正確に表示
“CLIMB AND MAINTAIN ONE ZERO THOUSAND”
グラスコックピット

本物のように読み取れる計器。

Airbus 風の PFD テープがスコープを縁取ります。黄色のトレンド矢印付きの可動スピードテープ、緑の数字ボックスを備えた高度テープ、シアンの選択値バグ、そしてヘディングアップのコンパスローズ——すべてが 10 Hz で滑らかに更新されます。

  • 10 秒先までのスピードトレンド予測
  • 風の表示と選択ヘディングバグ
  • レンジリングは 5 / 10 / 20 / 40 / 80 NM で切り替え
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v1.9 の新機能 · 2026年7月

過去最大のアビオニクス・アップデート。

本物の PFD、対地接近警報システム、エアバス実録音声、生きているキャビン、チェックリスト、賢くなったマップ——以下の計器はすべて、アプリ本体と同じジオメトリと配色で描画しています。

プライマリー・フライト・ディスプレイ

機種に合わせた、本物の PFD。

エアバスに乗ればチルトパッドが忠実な A320 PFD に、ボーイングなら 777 の PFD に——自動で切り替わります。姿勢指示器、速度・高度テープ、ILS スケール、フル FMA に加え、Infinite Flight が提供しないフライトディレクターは SkyYoke がデバイス上で自前計算します。

  • A320:緑のフライトディレクター、シアンのターゲット、5 列 FMA
  • 777:FCOM 準拠のレイアウト、マゼンタのガイダンスと TCAS ピッチキュー
  • エンゲージ/アーム中のオートフライトモードをライブ表示
SPEED ALT OP CLB NAV CAT 3 AP1 1 FD 2 A/THR 1010 1200 220240260280 .78 040030 3480 12131415
A320 · AIRBUS
SPD LNAV VNAV PTH LOC G/S A/P 1010 1200 300280260240220200180 248 250 V1 .820 10400 10000 10240 10400 126 126 06 05 07 065 H MAG
777 · BOEING
地形警報

GPWS。地面が警告してくれる。

Honeywell 流の対地接近警報システムがクラシックなモード 1–5 をカバー:過大降下率、地形接近、離陸後の高度喪失、不適切な形態、グライドスロープ偏差。PFD にフラグ、コックピットにバナー、耳には正しい音声——優先順位も本物どおり、ウインドシア > GPWS > TCAS。

  • 警報エンベロープは公開されている Honeywell カーブに準拠
  • 赤の「PULL UP」警告と琥珀色の注意——実機の流儀
  • 設定でワンタップ・オフも可能
PULL UP SINK RATE
PULL UPTERRAINTOO LOW TERRAINTOO LOW GEARTOO LOW FLAPSSINK RATEDON'T SINKGLIDE SLOPE
音声コールアウト

エアバスの声。ロボットではなく。

エアバス機では TCAS・ウインドシア・GPWS のコールアウトが実録のフライトデッキ音声に——「Traffic, traffic」「Windshear」「Pull up」。合成音声ではありません。他の機種は従来どおり TTS で読み上げるので、無音にはなりません。

  • TCAS・ウインドシア・全 GPWS モードを実録 WAV で再生
  • 同時に鳴るのは 1 つ——優先順位で割り込み
  • 「Glideslope」は実機同様、控えめな音量で
TRAFFIC, TRAFFIC
WINDSHEAR
PULL UP
REAL AIRBUS FLIGHT-DECK RECORDINGS · TTS FALLBACK ELSEWHERE
キャビン・シミュレーション · 早期プレビュー

コックピットドアの向こうにも、命がある。

実際の機種に合わせたライブ座席マップ。模擬乗客が実在の戦略で搭乗し、荷物を収納し、化粧室に並び、シートベルトサインを点けるとカートサービスが一時停止。着陸後は列ごとに降機——そしてあなたの接地を採点します。

  • 機種ファミリーごとにクラス別のキャビンレイアウト
  • 搭乗戦略:ランダム、後方から、窓側優先
  • ベルトサイン・ドア・搭乗数はシムからライブ取得
21824 WC WC WC
● Boarding 137/180 ☺ 92%
Finish Boarding ▸
チェックリスト

本物の手順を、4 フェーズで。

離陸前・離陸後・降下・着陸をカバーする ECL 風電子チェックリスト。Infinite Flight の全機隊に機種対応し、進捗はフライト中ずっと保持、次のフライトで自動リセット。

  • チェックリスト・ファミリーが全機隊をカバー
  • ボーイング ECL 流:チャレンジ、点線リーダー、レスポンス
  • コックピットの CHKL ボタンで進捗がひと目で分かる
Before TakeoffAfter TakeoffDescentLanding
BEFORE TAKEOFF
  • FLAPSSET
  • FLT CONTROLSCHECKED
  • CABINSECURE
  • TRANSPONDERTA/RA
  • LANDING LIGHTSON
CHECKLIST NOT COMPLETE
マップと空港

初めての空港でも、常連のようにタキシング。

マップに滑走路番号つきのタキシーウェイ図を描画。しかもすべてタップ可能:トラフィックはパイロット・コールサイン・フライトレベルを、空港は標高・滑走路・シム内のライブ気象を表示。位置更新の合間も機体は滑らかに動き、1 秒ごとのカクつきはもうありません。

  • タキシーウェイ図は OpenStreetMap データ、オフライン同梱
  • 機体や空港をタップするとライブ詳細カード
  • 全機に推測航法によるモーションスムージング
07R 25L A A2 DLH49E 350↑ 45 Taxiways © OpenStreetMap contributors
VHHHHong Kong Intl
ELEV28 ftRWYS2
07R/25L12,467 ft × 200 ft
Paved
270° @ 12 ktgusting 18 kt

このページの計器アートワークは、アプリ自身の描画コードから生成——同じジオメトリ、同じ配色。

すべての操作を見る

飛ぶ様子を、ステップごとに。

マニュアルは不要。各アニメーションが、コックピットで使うその瞬間に、操作がどう反応するかを正確に見せてくれます。

接続
同じ WI-FI検出軸を割り当て離陸準備完了
  1. 同じ Wi-FiiPhone とシミュレーターのデバイスを同じネットワークに接続。
  2. 自動検出SkyYoke が LAN 上のシミュレーターを発見——ワンタップで接続。
  3. 軸を一度だけ割り当てロール、ピッチ、スロットル、ヨーを、手順に沿って設定。
  4. 飛ぶ傾けて、スライドして、話して、機体をリアルタイムで操縦。
モーションヨーク
水平飛行左バンク右バンク機首上げ
  1. 握って中央にセットワンタップで、今の持ち方を水平飛行のニュートラルとして記録。
  2. 左に傾けるスマホを左に倒すと、機体が左にバンク。
  3. 右に傾ける逆に倒せば右にバンク——1:1 で滑らかに。
  4. 手前に傾ける上端を自分の方へ倒すと機首上げで上昇。
スマートスロットル
上昇 88%アイドルリバースブレーキロック
  1. 上に押す——推力レバー上部は前進の上昇パワー。
  2. アイドルまで引くハプティックのクリックがアイドルのディテントを知らせます。
  3. 地上で高速——リバースレッドゾーンではレバーがリバース推力を保持。
  4. 減速中——ホイールブレーキ40 kt 以下では同じゾーンがプロポーショナルブレーキに。
  5. 飛行中——ロック空中でのリバースは警告とともにロックアウト。
オートパイロット
ALT10000
HDG270
SPD250
高度を設定方位を設定速度を設定オートパイロット作動
  1. 高度を設定ALT セルをスワイプ——スクラブ速度は現在の速度に応じてスケール。
  2. 方位を設定同じ操作でヘディングバグを設定。
  3. 速度を設定スワイプで速度ターゲットをアーム。
  4. 作動マスターをタップすれば、オートパイロットが飛行を引き継ぎ。
TCAS
その他の機体接近機TRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT
  1. その他の機体遠方の機体は白抜きのダイヤで表示。
  2. 接近機6 NM・1,200 ft 以内になるとダイヤが塗りつぶしに。
  3. トラフィックアドバイザリーアンバーの円と音声「Traffic, traffic.」
  4. レゾリューションアドバイザリー赤い四角と音声「Climb, climb.」
  5. コンフリクト解消脅威が解消され、コールアウトが警戒解除を告げます。
AI 音声コパイロット
長押しで話す…“Climb and maintain one zero thousand”端末内で解析中…ALT → 10,000 ft ✓ 適用
  1. マイクを長押し押している間だけ話す——プッシュ・トゥ・トーク。
  2. 自然に話すパイロットのように話すだけ。音声は端末内で読み取り。
  3. 端末内で解析Apple Intelligence が正確なコマンドに変換。
  4. 適用ターゲットが設定される——音声がスマホの外に出ることはありません。
FMA · OPEN CLIMB
THRUSTSPEEDTHR CLBTHR CLBSPEED
VERTICALALTOP CLBOP CLBALT*
ARMED—ALTALT—
ALT
16000ft
  1. クリアランスをダイヤルALT セルをスワイプして、クリアランス高度に合わせます。
  2. タップしてプル — OP CLB1 回のタップで、THR CLB のフルスラストのクライムが開きます。
  3. 速度はエレベーターでジェットは選択速度を保ち、自由に上昇します。
  4. キャプチャALT* があなたのレベルをつかみ、モードが緑にボックス化します。
FMA · MANAGED CLIMB
THRUSTSPEEDTHR CLBSPEEDSPEED
VERTICALALTCLBALT CSTALT CRZ
ARMED—ALT CST——
ALTMANAGED
34000ft
  1. 長押しでプッシュ — MANAGED0.4 秒のホールド。マゼンタのリングが確認します。
  2. CLB、THR CLBFMS がフルクライムスラストでプロファイルを飛ばします。
  3. ALT CST各高度制約で自動的にレベルオフします。
  4. ALT CRZ巡航高度まで、ずっとマネージドで。
AUTO THRUST · A/THR
TOGA FLX/MCT CLIMB IDLE REV REV FULL
A/THRTap to disconnect
8383867483THR %
MANUALA/THRTHR CLBSPEEDA/THR OFF
AUTO THRUST OFF
  1. CLIMB へスライドIDLE · CLIMB · FLX/MCT · TOGA でディテントが触覚とともにクリックします。
  2. A/THR 作動ティール色のタグがレバーの上にピン留めされ——レバーは自らバックドライブします。
  3. THR CLBオートスラストが上昇の間ずっとクライムスラストを保持します。
  4. スピードモードレベルに近づくと、スラストをあなたの速度に合わせて調整します。
  5. タップして切断ワンタップで、レバーは再びあなたのものです。
AUTO-TAXI · BETA
HOLD ON A TAXIWAYTAXI ROUTE · 420 MHOLD SHORT — CONFIRM CROSSINGARRIVED
  1. 誘導路を長押し行きたい黄色いセンターラインを長押しします。
  2. ルート計画SkyYoke が本物のセンターラインに沿って青い経路を描きます。
  3. 滑走路の手前で停止どの滑走路も、横断前に停止して確認を求めます。
  4. 到着選んだ地点まで、ずっとハンズフリーで。
精度のために設計

数字で見る

Infinite Flight の Connect API をバイト単位まで忠実に再現した、ユニットテスト済みのプロトコルエンジン上に構築。

60 Hz
リアルタイム制御ループ
1800+
対応 API エンドポイント
16
機種の V スピードプロファイル
3
対応言語 — EN · 繁 · 简
±1000 の高精度軸 TCAS II v7.1 ロジック 110 件のユニットテスト 自動再接続 ポーズセーフな操作
よくある疑問

よくある質問

飛び立つ前に知っておきたいことをすべて。

SkyYoke とは何ですか？+
iPhone を Infinite Flight 用の物理ヨーク・スロットル・ラダー・コントロールパネルに変える非公式アプリです。iPhone は、iPad などの 2 台目のデバイスで動く Infinite Flight に同じ Wi-Fi ネットワーク経由で接続し、機体をリアルタイムで操縦します。
使うには何が必要ですか？+
同じ Wi-Fi ネットワーク上の 2 台のデバイスが必要です。1 台は SkyYoke を動かす iPhone、もう 1 台は Connect API を有効にした Infinite Flight を動かす iPad や別のスマートフォンです。Infinite Flight のコントローラー設定で 5 つの操作軸を一度だけ割り当てるだけ——アプリ内のセットアップガイドが手順を案内します。
Infinite Flight 公式のアプリですか？+
いいえ。SkyYoke は Infinite Flight の公開 Connect API を用いて作られた独立系アプリです。Infinite Flight と提携しておらず、公認されたものでもありません。
対応している iPhone は？+
iOS 17.2 以降を搭載したすべての iPhone に対応しています。オプションの AI 音声コパイロットは iOS 26 で Apple Intelligence に対応した iPhone が必要ですが、その他のデバイスではこの機能だけが非表示になるだけなので、表示が崩れることはありません。
操縦は傾けて行うのですか、タッチで行うのですか？+
どちらでも、お好みで。モーションヨークを選べばスマホを傾けてバンクとピッチを操作でき（重力ベースなのでどんな持ち方でも動作）、タッチジョイスティックを選べば画面上のセルフセンタリング式ヨークパッドで操作できます。どちらの場合も、スロットルレバー、ラダーバー、オートパイロットなどは常に画面に表示されます。
AI 音声機能は私の音声をクラウドに送信しますか？+
いいえ。音声は Apple のフレームワークを使って端末内で文字起こしされ、コマンドも Apple Intelligence によって端末内で解析されます。音声がスマホの外に出ることは一切ありません。
実際の飛行やナビゲーションに使えますか？+
いいえ。SkyYoke は Infinite Flight シミュレーター専用です。V スピード、パフォーマンス数値、離陸コールアウトはあくまでシミュレーター向けの推定値であり、実際の飛行やナビゲーションには決して使用しないでください。
SkyYoke はどこでダウンロードできますか？+
現在 App Store で無料配信中です。App Store で SkyYoke を入手して、Wi-Fi 経由でシミュレーターに接続しましょう。
ただいま搭乗開始

フライトデッキへ。

SkyYoke は現在 App Store で配信中。ダウンロードして Wi-Fi 経由で接続すれば、iPhone がフルグラスコックピットのフライトコントローラーに変わります。

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