マネージドモードとオープンモード
Infinite Flight の Airbus・Boeing で、本物のマネージド／オープンモード、Cost Index、オートスラストを使う方法。
本物の Airbus や Boeing のオートパイロットには、各目標値を飛ぶための 2 つの方法があります。SkyYoke はその両方を Infinite Flight で使えるようにします Infinite Flight Airbus Boeing。
| モード | 目標値を決めるのは | 選び方 | 色 |
|---|---|---|---|
| Open | あなた：機体は設定した高度や速度へまっすぐ向かいます | ALT または SPD セルを タップ（Airbus の「プル」） | シアン |
| Managed | フライトマネジメントシステム：フライトプランの高度に従い、最適な速度を選びます | ALT または SPD セルを 長押し（Airbus の「プッシュ」） | マゼンタ |
オープンモード#
ALT または SPD を 1 回タップするとオープンモードになります。機体はフライトプランを無視して、設定した値へ直接向かいます。プライマリーフライトディスプレイには、Airbus では OP CLB または OP DES、Boeing では FLCH SPD がシアンの目標値とともに表示されます。
マネージドモード#
ALT または SPD を長押しします。マゼンタのリングがセルを一周すると、MANAGED チップが点灯します。
- マネージド高度 は、フライトプランの各ウェイポイント高度でいったん水平飛行に移り、その後自動で上昇・降下を続けます。設定した高度は常に上限・下限として扱われ、本物の FCU と同じく、それを超えて上昇や降下をすることはありません。
- マネージド速度 は速度を自動で計算します。10,000 ft 未満では 240 kt、それより上では Cost Index に基づく速く経済的な巡航速度です。
フライトプランに高度を追加する
マネージド高度がプロファイルに従うのは、Infinite Flight のフライトプランのウェイポイントに高度が設定されている場合だけです。設定がなければ、設定した高度までまっすぐ上昇・降下します。Infinite Flight のフライトプランにはウェイポイントの速度がないため、マネージド速度は常に自動計算されます。
マネージド時のフライトモードアナンシエーターには、Airbus では CLB、DES、ALT CST、Boeing では VNAV SPD と VNAV PTH が表示されます。
Cost Index#
CI セルを開いて Cost Index を設定します。マネージド速度で上昇・巡航・降下をどれだけ速く飛ぶかが決まります。0 が最も経済的で、150 以上ではすでに最大速度です。航空会社では一般的に 20〜80 が使われます。
| プリセット | Cost Index |
|---|---|
| Max range（最大航続距離） | 0 |
| Typical（標準、デフォルト） | 30 |
| Fast（高速） | 80 |
| Min time（最短時間） | 150 |
オートスラスト（A/THR）#
マネージド速度が有効なとき、SkyYoke のオートスラストがスロットルレバーを動かして目標速度を保ち、レバーに A/THR タグを表示します。タグをタップすると解除されます。接地時にはアイドルまで戻ります。スロットル を参照してください。
アプリ内で学ぶ#
オートパイロットパネルの ? ボタンを押すと、5 ステップの Managed & Open Modes ガイドが開きます。このガイドは、地上にいるときかオートパイロットがオンのときに、一度だけ自動でも表示されます。