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把 iPhone 变成 Infinite Flight 的驾驶盘

倾斜压坡度,滑动加油门,开口即指令。SkyYoke 是一款精准飞行控制器——体感驾驶盘、油门、方向舵、 自动驾驶、ATC、空中防撞雷达与 AI 副驾——用你手中的手机驾驶模拟器。

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免费下载 · 需要运行 iOS 17.2 或更新版本的 iPhone。

通过 Wi-Fi 连接 支持 iPad + iPhone 设备端 AI
SkyYoke 运行于 iPhone,连接到一架 A330-900neo——油门 100%、空中防撞雷达画面、自动驾驶已接通、方向舵操控
倾斜即飞行
AI 语音副驾
TCAS 雷达
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SkyYoke 是一款非官方——却是最出色的——Infinite Flight 模拟器 iPhone 控制器。 它通过本地 Wi-Fi 连接到另一台设备上的 Infinite Flight,把你的手机变成真正的飞行操控—— 体感驾驶盘、油门、方向舵与完整的玻璃座舱——实时驾驶飞机。

完整座舱

每一处操控,尽在掌中。

一款应用取代一整桌硬件——驾驶盘、油门台、方向舵脚舵与玻璃仪表,全部由你的 iPhone 驱动。

体感驾驶盘

倾斜手机即可压坡度与控制俯仰。基于重力的感应适用于任何握持姿势——平放在腿上,或像操纵柱一样竖握——轻点一下即可重新回中。

智能油门

一根拉杆搞定前推力、地面反推与 40 kts 以下的比例轮刹——并内置空中反推保护。

AI 语音副驾

按住,说出指令——「爬升并保持一万英尺」——它便照做。由 Apple Intelligence 驱动,转写与解析全部在设备端完成。

TCAS 空中防撞雷达

空客风格的 ND 导航显示屏,具备真实的 TCAS II 分类——邻近目标、交通咨询与决断咨询、接近率逻辑与高度抑制。

玻璃座舱 HUD

顶部实时显示 IAS、高度、航向与垂直速度,配以空客风格的速度与高度带、趋势箭头及选定值指标。

完整自动驾驶

ALT、V/S、SPD 与 HDG,滑动调节的速率会随你的速度自动缩放,另有 VNAV、LNAV、APPR 与一键高度预设。

系统与 ATC

头顶板风格的系统面板,管理电气、灯光、发动机与指示牌——以及带数字按键的 ATC 键盘和实时、带时间戳的消息记录。

性能与 V 速度

配载假设推演、跑道与模拟器内天气,以及来自 16 种机型档案的 V1 / VR / V2 估算——还有跑道长度是否足够的检查。

感受每一英尺

语音「V1 · 抬轮 · V2」唱数、随速度增强的地面震动、沉重的起落架落地闷响与跑道接缝颠簸,让模拟飞行触感十足。

几分钟即可起飞

运作方式

无需线缆,无需硬件。只要两台设备连在同一 Wi-Fi,并完成一次性设置即可。

连接

把 iPhone 和 iPad 连到同一 Wi-Fi。应用会自动发现网络上的 Infinite Flight——轻点一下即可连接。

绑定一次

在 Infinite Flight 的控制器中映射五个虚拟轴——横滚、俯仰、油门、偏航与刹车。应用内的向导会一步步带你完成。

起飞

倾斜或触摸来飞行,滑动加油门,划动环视,开口下指令。座舱以 60 Hz 响应。你就是机长。

体感操控

你的手腕就是操纵柱。

体感驾驶盘读取的是相对于你设定的中心的重力向量——而非原始角度——因此与握持姿势无关,也绝不会遇到万向锁。每轴独立的灵敏度、死区、指数曲线与平滑处理,让操控可柔可锐,随你喜好。

  • 平放、竖握、向左或向右横屏均可
  • 或切换为屏幕上的触摸驾驶盘触控区
  • 在同一触控区划动即可平移镜头
Apple Intelligence

像机长一样讲话,它也像机长一样听懂。

按住麦克风讲话。语音在设备端识别,并偏向航空标准用语;AI 第一遍纠正听错之处,第二遍将其转成精确指令——高度、航向、速度、灯光、起落架、襟翼等——然后照做。

  • 100% 设备端处理——音频绝不离开手机
  • 支持相对指令,如「下降 2,000 英尺」
  • 结果卡片会清楚显示实际执行了什么
“CLIMB AND MAINTAIN ONE ZERO THOUSAND”
玻璃座舱

读起来如同真机的仪表。

空客风格的 PFD 数据带环绕着显示屏:带黄色趋势箭头的滚动速度带、带绿色数字框的高度带、青色选定值指标,以及航向朝上的罗盘刻度——全部以 10 Hz 流畅刷新。

  • 提前 10 秒的速度趋势预测
  • 风向风速读数与选定航向指标
  • 量程环在 5 / 10 / 20 / 40 / 80 NM 之间循环
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v1.9 新功能 · 2026 年 7 月

迄今最大的航电更新。

真实的主飞行显示器、近地警告系统、空客原声语音、鲜活的客舱、检查单与更聪明的地图——以下每件仪表,都按 App 本身相同的几何与配色绘制。

主飞行显示器 PFD

真实 PFD,随机型自动切换。

飞空客时,倾斜操控板会变成忠实还原的 A320 PFD;飞波音时则换成 777 的——自动判断。姿态仪、速度与高度带、ILS 刻度、完整 FMA 飞行模式通告器,还有 SkyYoke 在设备上自行计算的飞行指引——因为 Infinite Flight 并不提供。

  • A320:绿色飞行指引、青色目标游标、五栏 FMA
  • 777:对照 FCOM 的布局、品红色指引与 TCAS 俯仰提示
  • 接通与预位的自动飞行模式,实时反映你的飞行
SPEED ALT OP CLB NAV CAT 3 AP1 1 FD 2 A/THR 1010 1200 220240260280 .78 040030 3480 12131415
A320 · AIRBUS
SPD LNAV VNAV PTH LOC G/S A/P 1010 1200 300280260240220200180 248 250 V1 .820 10400 10000 10240 10400 126 126 06 05 07 065 H MAG
777 · BOEING
地形安全

GPWS,让地面开口警告你。

Honeywell 风格的近地警告系统,涵盖经典 Mode 1–5:下沉率、地形接近率、起飞后掉高度、不安全形态与下滑道偏离。PFD 上有警示旗标、座舱有横幅、耳中有正确的语音——并按真实优先级:风切变 > GPWS > TCAS。

  • 警告包线依据 Honeywell 公开曲线
  • 红色“PULL UP”警告、琥珀色注意——就像真实驾驶舱
  • 设置里一键开关,想关就关
PULL UP SINK RATE
PULL UPTERRAINTOO LOW TERRAINTOO LOW GEARTOO LOW FLAPSSINK RATEDON'T SINKGLIDE SLOPE
语音警告

空客原声,不是机器人。

在空客机型上,TCAS、风切变与 GPWS 警告改用真实录制的驾驶舱语音——“Traffic, traffic”、“Windshear”、“Pull up”——不再是合成语音。其他机型保持 TTS 朗读,不会静音。

  • TCAS、风切变与所有 GPWS 模式均为真实 WAV 录音
  • 一次只有一个声音——按优先级插话
  • “Glideslope”以较低音量轻声提示,和真飞机一样
TRAFFIC, TRAFFIC
WINDSHEAR
PULL UP
REAL AIRBUS FLIGHT-DECK RECORDINGS · TTS FALLBACK ELSEWHERE
客舱模拟 · 抢先预览

驾驶舱门后,也有生命。

按你实际机型绘制的实时座位图:模拟乘客按真实策略登机、放行李、排队上洗手间;系紧安全带灯一亮,餐车服务就会暂停。落地后乘客逐排下机——还会给你的落地打分。

  • 客舱布局按机型家族逐舱位对应
  • 登机策略:随机、后到前、靠窗优先
  • 安全带灯、舱门与载客量实时读取自模拟器
21824 WC WC WC
● Boarding 137/180 ☺ 92%
Finish Boarding ▸
检查单

真实程序,四个阶段。

ECL 风格的电子检查单,覆盖起飞前、起飞后、下降与着陆——按你驾驶的机型对应,覆盖整个 Infinite Flight 机队;进度全程保留,下一程自动重置。

  • 检查单家族覆盖整个机队
  • 波音 ECL 风格:项目、点线、应答
  • 座舱的 CHKL 按钮一眼掌握完成度
Before TakeoffAfter TakeoffDescentLanding
BEFORE TAKEOFF
  • FLAPSSET
  • FLT CONTROLSCHECKED
  • CABINSECURE
  • TRANSPONDERTA/RA
  • LANDING LIGHTSON
CHECKLIST NOT COMPLETE
地图与机场

滑行,像回到熟门熟路的机场。

地图现在会绘制机场滑行道图与跑道编号,而且处处可点:点航班显示飞行员、呼号与飞行高度层;点机场显示标高、跑道与模拟器实时天气。飞机在定位更新之间平滑滑动,不再每秒跳一下。

  • 滑行道图取自 OpenStreetMap 数据,离线内置
  • 点任意航班或机场,展开实时信息卡
  • 所有飞机均有航位推算的平滑移动
07R 25L A A2 DLH49E 350↑ 45 Taxiways © OpenStreetMap contributors
VHHHHong Kong Intl

ELEV28 ftRWYS2
07R/25L12,467 ft × 200 ft
Paved

270° @ 12 ktgusting 18 kt

本页仪表图像由 APP 自身的绘制代码生成——相同几何、相同配色。

看每一项操控实际运作

看它 一步一步 飞行。

无需说明书。每段动画都精准演示一项操控的行为——正是你在驾驶舱里会用到它的那一刻。

连接
同一 WI-FI已发现已绑定控制轴可以起飞
  1. 同一 Wi-Fi让你的 iPhone 与模拟器设备连上同一个网络。
  2. 自动发现SkyYoke 会在局域网上找到模拟器——轻点即可连接。
  3. 绑定控制轴一次映射横滚、俯仰、油门与偏航,全程逐步引导。
  4. 起飞倾斜、滑动与开口下指令,实时驾驶飞机。
体感驾驶盘
机翼水平向左压坡向右压坡拉杆抬头
  1. 握持并回中轻点一下,即把你当前握姿设为机翼水平的中立位。
  2. 向左倾把手机向左横滚,飞机就向左压坡。
  3. 向右倾朝另一边横滚即向右压坡——1:1,流畅对应。
  4. 向后倾把顶端轻轻朝自己倾,即可抬头爬升。
智能油门
爬升 88%慢车反推刹车已锁定
  1. 上推——推力操纵杆顶端是向前的爬升动力。
  2. 拉回慢车触感「咔」一声标示慢车档位。
  3. 地面高速——反推在红色区域,操纵杆维持反推力。
  4. 减速中——轮刹低于 40 kt 时,同一区域变成比例刹车。
  5. 空中——已锁定空中反推会被锁定并发出警告。
自动驾驶
ALT10000
HDG270
SPD250
设定高度设定航向设定速度自动驾驶已接通
  1. 拨设高度滑动 ALT 格——调节速率会随你的速度缩放。
  2. 拨设航向以相同方式设定航向指标。
  3. 拨设速度滑动一下即可预备速度目标。
  4. 接通轻点主开关,自动驾驶就替你飞。
TCAS
其他交通邻近目标TRAFFIC, TRAFFICCLIMB, CLIMBCLEAR OF CONFLICT
  1. 其他交通远处目标以白色空心菱形显示。
  2. 邻近目标进入 6 NM 与 1,200 ft 范围内即填为实心。
  3. 交通咨询(TA)琥珀色圆圈,并语音播报 “Traffic, traffic.”
  4. 决断咨询(RA)红色方块,并语音播报 “Climb, climb.”
  5. 脱离冲突威胁解除——播报通知你解除警戒。
AI 语音副驾
按住说话…“爬升并保持一万英尺”设备端解析中…ALT → 10,000 ft ✓ 已应用
  1. 按住麦克风按住即可说话——按键通话。
  2. 自然说话像机长一样说;语音在设备端识别。
  3. 设备端解析Apple Intelligence 将它转为精确指令。
  4. 已应用目标已设定——音频绝不离开手机。
FMA · OPEN CLIMB
THRUSTSPEEDTHR CLBTHR CLBSPEED
VERTICALALTOP CLBOP CLBALT*
ARMEDALTALT
ALT
16000ft
  1. 拨入放行高度滑动 ALT 格,设到管制放行的高度。
  2. 点按即拉 —— OP CLB轻点一下,以全额 THR CLB 推力开放爬升。
  3. 用升降舵保持速度喷气机守住你选定的速度,自由地向上爬升。
  4. 捕获ALT* 抓住你的目标高度,模式框变绿。
FMA · MANAGED CLIMB
THRUSTSPEEDTHR CLBSPEEDSPEED
VERTICALALTCLBALT CSTALT CRZ
ARMEDALT CST
ALTMANAGED
34000ft
  1. 长按即推 —— MANAGED长按 0.4 秒;一圈品红光环予以确认。
  2. CLB、THR CLBFMS 以全额爬升推力飞完剖面。
  3. ALT CST它在每个高度约束处自动改平。
  4. ALT CRZ全程管理,直到你的巡航高度。
AUTO THRUST · A/THR
TOGA FLX/MCT CLIMB IDLE REV REV FULL
A/THRTap to disconnect
8383867483THR %
MANUALA/THRTHR CLBSPEEDA/THR OFF
AUTO THRUST OFF
  1. 滑到 CLIMB卡位在 IDLE · CLIMB · FLX/MCT · TOGA 处带触觉咔哒。
  2. A/THR 已接通青色标签钉在推力杆上方——它自行回驱。
  3. THR CLB自动推力一路向上保持爬升推力。
  4. 速度模式接近目标高度时,它把推力修配到你的速度。
  5. 点按断开点一下,推力杆便重归你手。
AUTO-TAXI · BETA
HOLD ON A TAXIWAYTAXI ROUTE · 420 MHOLD SHORT — CONFIRM CROSSINGARRIVED
  1. 长按一条滑行道在你想去的黄色中线上长按。
  2. 路线已规划SkyYoke 沿真实中线绘出一条蓝色路径。
  3. 在跑道前停住穿越任何跑道前,它都会停下并询问。
  4. 已到达免手一路开到你选定的那个点。
为精准而生

数据说话

建立在经过单元测试的协议引擎之上,逐字节忠实还原 Infinite Flight 的 Connect API。

60 Hz
实时控制循环
1800+
支持的 API 端点
16
机型 V 速度档案
3
语言 — EN · 繁 · 简
±1000 精准控制轴 TCAS II v7.1 逻辑 110 项单元测试 自动重连 暂停安全的操控
好问题

常见问题

起飞前你需要知道的一切。

SkyYoke 是什么?+
这是一款非官方 iPhone 应用,能把你的手机变成 Infinite Flight 的实体驾驶盘、油门、方向舵与操控面板。你的 iPhone 通过同一个 Wi-Fi 网络,连接到在另一台设备(例如 iPad)上运行的 Infinite Flight,并实时驾驶飞机。
使用它需要什么?+
两台连在同一 Wi-Fi 网络的设备:一台运行 SkyYoke 的 iPhone,以及一台运行 Infinite Flight 并已启用 Connect API 的设备(iPad 或另一部手机)。你只需在 Infinite Flight 的「控制器」设置中绑定五个控制轴一次——应用内的设置向导会带你完成。
它是官方的 Infinite Flight 应用吗?+
不是。SkyYoke 是一款独立应用,基于 Infinite Flight 的公开 Connect API 开发,与 Infinite Flight 并无隶属关系,也未获其背书。
支持哪些 iPhone?+
任何运行 iOS 17.2 或更新版本的 iPhone。可选的 AI 语音副驾需要支持 Apple Intelligence、且运行 iOS 26 的 iPhone;在其他设备上,仅会隐藏这一项功能,因此界面绝不会看起来像出错。
我是靠倾斜还是触摸来操控飞机?+
两种都行,由你选择。选「体感驾驶盘」以倾斜手机来控制坡度与俯仰(基于重力感应,任何握姿都适用),或选「触摸摇杆」使用屏幕上可自动回中的驾驶盘触控区。无论哪种方式,油门杆、方向舵、自动驾驶等都始终显示在屏幕上。
AI 语音功能会把我的音频上传到云端吗?+
不会。语音由 Apple 的框架在设备端转写,指令也由 Apple Intelligence 在设备端解析。你的音频绝不离开手机。
我可以用它进行真实飞行或导航吗?+
不可以。SkyYoke 仅供 Infinite Flight 模拟器使用。其 V 速度、性能数据与起飞唱数均为模拟器用途的估算值,切勿用于真实世界的飞行或导航。
在哪里可以下载 SkyYoke?+
现已在 App Store 上架,免费下载。在 App Store 获取 SkyYoke,即可通过 Wi-Fi 连接你的模拟器。
现在登机

接管你的驾驶舱。

SkyYoke 现已在 App Store 上架。下载它,通过 Wi-Fi 连接,把你的 iPhone 变成一整套玻璃座舱飞行控制器。